羅茨鼓風(fēng)機 軸承：羅茨風(fēng)機軸承損壞常見(jiàn)的原因

　　由于羅茨風(fēng)機長(cháng)期不間斷運行，電機本體的溫升過(guò)高，軸承補充潤滑脂不會(huì )導致軸承脫水，直到軸承損壞，軸彎曲和皮帶 斷裂等導致定子和轉子。 摩擦(通常稱(chēng)為掃帚)導致核心溫度急劇上升，燃燒槽絕緣，匝間絕緣，導致繞組匝間短路或在地面“射擊”。 在嚴重的情況下，定子芯可能倒置，未對準，軸被磨損，并且端蓋被刮掉。

　　羅茨風(fēng)機軸承損壞通常由以下原因引起:

　　1、軸承裝配不當。 如果在冷組裝過(guò)程中軸承內圈受到不均勻的撞擊，則軸會(huì )受到磨損，導致軸承內圈和外圈之間的干涉損失，或者干擾減小，內圈 現象發(fā)生。 當門(mén)沒(méi)有均勻攻絲時(shí)，端軸承座和軸的外圈太松而不能使外圈運轉。 無(wú)論是羅茨風(fēng)機運行內圈還是運行外圈都會(huì )導致軸承溫升急劇上升。 只要軸承完好無(wú)損，就允許間歇運行的外圈現象。

　　2、軸承壁未清潔，或潤滑脂不干凈。 例如，軸承保持微小的鋼材料徹底清潔，并且操作是軸承滾動(dòng)到溫度過(guò)高引起的損壞。

　　3、軸承再次更換。在羅茨風(fēng)機電機端蓋嵌套后，干涉很大或橢圓度超過(guò)標準，導致軸承滾珠間隙過(guò)小或不均勻，導致軸承運轉過(guò)程中摩擦力增加，溫度急劇上升直至燃燒。

　　4、由于定子和轉子鐵芯軸向不對中或加工軸后精度不足，軸承的內圈和外圈不在一個(gè)切削面上，導致軸承“吃得不同”，然后 溫度升高直至燃燒。

　　5、由于混合不同類(lèi)型的潤滑脂而導致軸承損壞。

　　6、軸承體存在質(zhì)量問(wèn)題，如滾道銹蝕，旋轉不靈活，間隙過(guò)小，保持架變形等。

　　7、備用機長(cháng)時(shí)間不運行，潤滑脂變質(zhì)，軸承生銹只能維護和保養，只能定期檢查并定期更換潤滑脂。

羅茨鼓風(fēng)機 軸承：羅茨鼓風(fēng)機如何拆軸承？常用的方法有這5個(gè)！錦工風(fēng)機

　　軸承的拆卸是機械維修的重要內容。由于軸承與軸的配合較緊（過(guò)盈配合），需要較大的力才能拆卸下來(lái)。拆卸方法不當，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。

　?。?）敲擊法

　　是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應施加在軸承內圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì )損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。羅茨鼓風(fēng)機

　?。?）拉出法

　　利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　?。?）推壓法

　　利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機的著(zhù)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內圈。

　?。?）熱拆法

　　用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反復淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對著(zhù)軸，防止軸受熱后材料組織結構變化。

　?。?）液壓法

　　適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應緩慢升高，聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高，但始終沒(méi)有分離，應首先泄壓，避免壓力過(guò)高出現設備損壞、人員受傷等情況。

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羅茨鼓風(fēng)機 軸承：羅茨鼓風(fēng)機軸承損壞一般有哪些原因造成的？

　　由于長(cháng)時(shí)間不間斷的讓三葉羅茨風(fēng)機運行致使由于電機本體運行溫升過(guò)高，且軸承補充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、 轉子摩擦(俗稱(chēng)掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或對地"放炮".嚴重時(shí)會(huì )使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。羅茨鼓風(fēng)機軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致 軸承內圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時(shí)不均勻敲擊，導致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現跑外圈現象。無(wú)論跑內圈還是跑跑外圈均會(huì )引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機軸承承墻內未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過(guò)高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻導致軸承運行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運行"吃別勁"后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉動(dòng)不靈活、游隙過(guò)小、保持架變形等。

　　7、備用機長(cháng)期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查羅茨鼓風(fēng)機和定期更換相同品牌油脂。

羅茨鼓風(fēng)機 軸承：羅茨鼓風(fēng)機采用的軸承和齒輪各有什么特點(diǎn)

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機采用的軸承和齒輪各有什么特點(diǎn)

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機采用的軸承和齒輪各有什么特點(diǎn)

　　羅茨鼓風(fēng)機采用的軸承有什么特點(diǎn)：

　　小型羅茨鼓風(fēng)機，其主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大型、中型采用雙列向心球面滾子軸承(均為自動(dòng)調心型)；右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。左端滾動(dòng)軸承，內圈用圓形螺母鎖緊，主、從軸是以左端滾動(dòng)軸承作為軸向定位的支承點(diǎn)。由于軸承內圈緊固在軸上，而外圈裝在前墻板孔內的軸承座上，所以，調節兩軸承座上的八個(gè)方頭圓柱端緊固螺釘，就可以移動(dòng)左端軸承的軸向位置，用來(lái)調整葉輪與前、后墻板之間的間隙。

　　當羅茨鼓風(fēng)機鼓風(fēng)機運轉時(shí)，由于出口壓力大，出口溫度高，主、從軸和葉輪受熱膨脹時(shí)，可以沿著(zhù)右端單列向心短圓柱滾子軸承作軸向自由伸縮，用以保證主、從軸受膨脹伸長(cháng)后不致使軸產(chǎn)生彎曲變形。

　　羅茨鼓風(fēng)機采用的齒輪的結構有什么特點(diǎn)：

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼制成。鼓風(fēng)機齒輪副不僅是對傳 動(dòng)齒輪，往往 而且是一對同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常

　　運轉。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉，甚至導致設備事故。

　　從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋松螺釘，即可轉動(dòng)齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。

　　羅茨鼓風(fēng)機齒輪側隙在設計時(shí)應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。實(shí)踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象，遇到這種情況，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。

　　羅茨鼓風(fēng)機齒輪與軸采用精度較高的過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密地固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪潤滑一般采用封閉式油箱， 在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪：對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用H20機械油，夏季般用H-30機械油。

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