羅茨鼓風(fēng)機 齒輪 異響：分析羅茨風(fēng)機機殼內響聲異響的原因

　　羅茨風(fēng)機是容積型風(fēng)機，葉輪機殼，風(fēng)機左右壓蓋組成，由兩個(gè)三葉葉輪轉動(dòng)在機殼里面產(chǎn)生風(fēng)壓，從而從風(fēng)口出來(lái)風(fēng)量。其結構雖簡(jiǎn)單，但是也會(huì )伴隨著(zhù)使用壽命的增加出現故障。今天小編就來(lái)談一下羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障之一機殼內響聲異響。

　　羅茨風(fēng)機主要部件包含軸承、齒輪、葉輪以及密封件，這其中齒輪和軸承是重中之重，其中機殼內響聲異常，直觀(guān)的說(shuō)就是兩個(gè)轉子碰撞了，若機殼內有摩擦聲，可能是軸承的定位有問(wèn)題，若是發(fā)生碰撞，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪側面于墻體產(chǎn)生了不平行。

　　這種情況一般是因為齒輪油和黃油沒(méi)有及時(shí)添加，導致齒輪和軸承在沒(méi)有潤滑的情況下運轉造成的。還有種情況是可能是轉子上粘了異物，但幾率很小。所以在使用過(guò)程中要按照所帶的使用說(shuō)明書(shū)及時(shí)添加黃油和潤滑油。

羅茨鼓風(fēng)機 齒輪 異響：羅茨風(fēng)機,振動(dòng),發(fā)熱,異響的原因都有什么

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大大降低了加工難度,下面是導致羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響的原因,軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng),當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí)，

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大大降低了加工難度

　　下面是導致羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響的原因

　　軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)

　　當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì )影響風(fēng)機振動(dòng)。

　　齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，帶動(dòng)葉輪旋轉從而實(shí)現鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì )發(fā)現間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)進(jìn)行調整，出現定位作用失效，從而導致風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現。

　　都有哪些解決辦法

　　軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類(lèi)故障。

　　解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類(lèi)故障。

　　通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。

　　上面是羅茨風(fēng)機的相關(guān)事項，希望能對您有所幫助

羅茨鼓風(fēng)機 齒輪 異響：羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，普遍應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機的運行過(guò)程中經(jīng)常出現振動(dòng)、發(fā)熱、異音問(wèn)題，本文分享討論這些問(wèn)題出現的原因及處理方法。

　　羅茨風(fēng)機的結構和原理

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當的工作間隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機轉子旋轉，形成無(wú)內壓縮地將機體內氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì )出現被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機作功損耗，通常會(huì )顯現出來(lái)的問(wèn)題是不便于調節。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉子、機殼受熱膨脹，可能導致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現相互摩擦現象，造成機殼與轉子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，帶動(dòng)葉輪旋轉從而實(shí)現鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)

　　當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì )影響風(fēng)機振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì )發(fā)現間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)進(jìn)行調整，出現定位作用失效，從而導致風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現。

　　振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類(lèi)故障。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類(lèi)故障。

　　3）通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車(chē)，調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車(chē)，若不能轉動(dòng)，葉輪回轉再調整齒輪的位置，直到轉動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車(chē)床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

　　上一篇: 離心風(fēng)機和羅茨風(fēng)機分不清？看這里

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羅茨鼓風(fēng)機 齒輪 異響：羅茨風(fēng)機運行中異響或震動(dòng)如何處理

　　羅茨風(fēng)機作為一種容積式風(fēng)機，自問(wèn)世以來(lái)，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機因其獨有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。

　　只是機器使用久了，難免會(huì )出現一些小毛病。

　　那么羅茨風(fēng)機在使用中，機器產(chǎn)生異響和震動(dòng)主要原因是什么，我們又該如何處理呢？

　　1. 皮帶打滑---------------------------------皮帶松，調整或更換。

　　2. 齒輪或軸承的潤滑不夠-----------------停機后加注齒輪油或潤滑脂。

　　3. 風(fēng)機內部異物或風(fēng)機葉輪碰撞--------停機后檢查風(fēng)機內部

　　4. 風(fēng)機出風(fēng)口或接管漏氣--------------停機后檢查漏氣原因，重新緊固好。

　　5. 止回閥或泄壓閥動(dòng)作不良----------------檢查不良原因，檢修或更換。

　　6. 壓力異常上升------------------------------檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。

　　7. 聯(lián)接螺栓松動(dòng)等原因-------------------檢查具體松動(dòng)的螺栓并擰緊！

　　另外羅茨風(fēng)機在日常要做好各項運行時(shí)的參數記錄，如有異常則速停機處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無(wú)異常。只要保養得當，將大大延長(cháng)羅茨風(fēng)機的使用壽命！

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