三葉羅茨鼓風(fēng)機損壞：三葉羅茨風(fēng)機皮帶斷裂原因和軸承損壞解決方法

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機皮帶斷裂原因和軸承損壞解決方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機皮帶斷裂原因和軸承損壞解決方法

　　三葉羅茨風(fēng)機皮帶斷裂原因：

　　1.皮帶漲緊力不夠，造成皮帶打滑，使皮帶溫度升高燒壞皮帶；

　　2.三葉羅茨風(fēng)機出口壓力偏高或氣體流量偏大，使機器超負荷運行拉斷皮帶；

　　3.三葉羅茨風(fēng)機轉動(dòng)不靈活，造成皮帶斷裂；

　　4.三葉羅茨風(fēng)機皮帶輪與電機皮帶輪不對中，造成皮帶磨斷；

　　5.皮帶質(zhì)量偏差；

　　6.皮帶與帶輪V槽不匹配，磨損后承受不了負荷斷裂；

　　7.三葉羅茨風(fēng)機皮帶在高溫環(huán)境；

　　8.時(shí)間長(cháng)了自然老化；

　　三葉羅茨風(fēng)機軸承損壞解決方法：

　　由于長(cháng)時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機運行致使由于電機本體運行溫升過(guò)高，且軸承補充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、轉子摩擦（俗稱(chēng)掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀糟絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時(shí)會(huì )使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1.軸承裝配不當，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時(shí)不均勻敲擊，導致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現跑外圈現象。無(wú)論跑內圈還是跑跑外圈均會(huì )引起軸承運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。

　　2.軸承承墻內未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。

　　3.軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻導致軸承運行時(shí)摩擦力增加，溫度急副上升直至燒毀。

　　4.由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　5.由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6.軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉動(dòng)不靈活、游隙過(guò)小、保持架變形等。

　　7.備用機長(cháng)期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機損壞：三葉羅茨風(fēng)機轉不動(dòng)的6點(diǎn)原因,不得不知的知識！

　　停滯久的羅茨風(fēng)機重新啟動(dòng)很容易出現各種問(wèn)題，zhui常見(jiàn)的問(wèn)題就是抱死轉不動(dòng)的情況，今天錦工風(fēng)機小編就根據自己所知的知識，為大家講解一下三葉羅茨風(fēng)機轉不動(dòng)的原因。

　　1、葉輪損壞

　　葉輪損壞風(fēng)機卡死轉不動(dòng)，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間相互咬合，導致葉輪轉不動(dòng)，這種故障需要對機殼進(jìn)行拆卸檢查。

　　2、齒輪損壞

　　正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個(gè)咬合面積，齒輪之間咬合力過(guò)大，致使齒輪無(wú)法轉動(dòng)，進(jìn)而引起風(fēng)機轉不動(dòng)的情況。

　　3、軸承損壞

　　羅茨風(fēng)機上面有4個(gè)軸承，如果軸承損壞了，會(huì )造成葉輪與葉輪間隙變化，出現葉輪摩擦的情況，導致風(fēng)機不能轉動(dòng)，這是導致葉輪間隙變化的間接原因，也是導致葉輪不能轉動(dòng)的常見(jiàn)原因。

　　4、生銹卡死

　　羅茨風(fēng)機閑置的時(shí)間久了，會(huì )在內部外部出現生銹的現象，鐵銹如何出現了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要對鐵銹進(jìn)行清理，并進(jìn)行間隙調整。

　　5、機殼變形

　　機殼變形造成三葉羅茨風(fēng)機轉不動(dòng)的情況很少見(jiàn)，據錦工·風(fēng)機小編了解，有很少一部分生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的機殼不合格，同一型號價(jià)格偏低的羅茨風(fēng)機，很可能存在機殼偏薄的情況，機殼如果偏薄就可能出現機殼變形的情況，機殼變形自然會(huì )造成葉輪的卡死，機殼與葉輪之間也是存在一定的標準間隙的。

　　6、電機損壞

　　閑置久的三葉羅茨風(fēng)機，如果存在電機故障，自然會(huì )產(chǎn)生轉不動(dòng)的情況，而電機故障很容易判斷，電機不能轉動(dòng)，風(fēng)機也自然不會(huì )轉動(dòng)，如果是電機出現故障，應當對風(fēng)機的電機進(jìn)行檢查，然后排除故障。

　　三葉羅茨風(fēng)機轉不動(dòng)的原因基本為以上6點(diǎn)，風(fēng)機轉不動(dòng)之后都會(huì )對羅茨風(fēng)機進(jìn)行拆卸，這里錦工風(fēng)機小編還需要告誡大家，在拆卸羅茨風(fēng)機時(shí)一定要做好記錄，如齒輪的記錄，我們曾遇到一位客戶(hù)，該客戶(hù)自己拆卸羅茨風(fēng)機，卻沒(méi)有記錄清楚，造成葉輪安裝錯誤，在運行了幾天之后，齒輪出現了打死的情況。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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三葉羅茨鼓風(fēng)機損壞：三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

三葉羅茨鼓風(fēng)機損壞：羅茨鼓風(fēng)機反轉損壞及解決方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機反轉損壞及解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家今天為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機反轉損壞及解決方法：

　　一、原因分析

　　1.電機

　　羅茨鼓風(fēng)機出口都會(huì )安裝一個(gè)逆止閥，當電機接反，會(huì )出現入口受堵，負壓逐漸升高，電機會(huì )過(guò)載，導致電機損壞。電機損壞在一定程度上會(huì )影響機頭的內部結構。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機機組反轉，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機倒轉反轉運行時(shí)，會(huì )發(fā)現葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現象，很快墻板就會(huì )被磨損壞。

　　4.轉子

　　二葉的羅茨風(fēng)機在正常運轉的下，突然停止進(jìn)而反轉，轉子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機突然停止反轉的話(huà)，齒輪也將會(huì )被打爛。

　　5.機殼

　　羅茨風(fēng)機如果存在過(guò)反轉，會(huì )逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機殼的現象，最后導致機殼也會(huì )別磨爛（這也是最嚴重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉對軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機組損壞，引發(fā)的軸承破壞無(wú)法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉，空載的情況下反轉對于羅茨風(fēng)機是沒(méi)有損壞的，原因是空載情況下，機頭與電機并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　二、處理措施

　　解決此問(wèn)題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件，這種閥門(mén)是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開(kāi)；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。

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