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　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪的事故及其處理措施

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運轉，（因為是機械設備，又是長(cháng)期運轉），難免會(huì )出現各種腐蝕磨損。例如：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著(zhù)、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施：

　　防腐處理措施：風(fēng)機的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機中，也會(huì )隨時(shí)產(chǎn)生難以預料的腐蝕。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應采取的處理措施如下：

　　1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。

　　2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒(méi)有能耐其腐蝕的材料，因而應檢查混入水分等的不良運轉情況，并采取處理措施。

　　3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。

　　覆層材料的種類(lèi)有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬?lài)娡?、金屬?lài)娡克鶚嫵傻慕饘俑矊硬牧?，以及由涂料、橡膠、乙烯樹(shù)脂等構成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉子不平衡、引起過(guò)大振動(dòng)時(shí)，往往為了應急而采用普通鋼材貼補，但因風(fēng)機的葉輪是旋轉體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。

　　磨損處理措施：輸送粉末用風(fēng)機的葉輪磨損嚴重時(shí)應被看成是易損件。如：鋼鐵廠(chǎng)燃燒爐用排風(fēng)機、水泥廠(chǎng)用各種排風(fēng)機以及輸送各種粉末用風(fēng)機。另外，鍋爐排氣用風(fēng)機也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機種。為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。

　　作為延長(cháng)磨損部件使用壽命的方法，可采取如下耐磨措施：

　　1、制成帶有一段魚(yú)鱗狀部分的葉片。

　　2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。

　　3、用硬質(zhì)焊條進(jìn)行堆焊。

　　4、安裝襯板(磨損后可換掉)。

　　以上措施均是延長(cháng)葉輪使用壽命的方法。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常檢查其磨損情況，以便提前做好修復的準備。

　　灰塵的附著(zhù)處理措施：由于氣體中的灰塵會(huì )附著(zhù)于葉片上，則勢必會(huì )使氣流受到阻礙，從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著(zhù)物以及附著(zhù)物脫落不均勻而造成過(guò)大的振動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪其處理措施有：

　　1、選擇難以附著(zhù)灰塵的葉片形式，如：采用后向葉片。

　　2、采取除掉附著(zhù)物的處理措施。

　　關(guān)于除掉附著(zhù)物的方法有如下幾點(diǎn)：

　　1、定期、間斷地用水進(jìn)行清洗。

　　2、采用機械式清除裝置，可部分地清除掉附著(zhù)物。

　　3、通過(guò)吹熱風(fēng)、冷風(fēng)，以形成溫度差的方式。

　　4、噴吹粉末顆粒體的方法。

　　總之，在當今節能時(shí)代里，為最大限度地實(shí)現在高效率條件下長(cháng)時(shí)間運轉而下一番工夫是有價(jià)值的。

　　高溫氣體處理措施：介質(zhì)為高溫氣體時(shí)，可通過(guò)選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣，則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。

　　羅茨鼓風(fēng)機也有少數事故是因設備運轉不良，使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升，從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現象所致的難以長(cháng)久使用程度的變形，以及因溫度下降結露，以至增加腐蝕的情況。

　　考慮到碳鋼臨近400℃時(shí)便會(huì )出現明顯的蠕變現象，為了延錦工機的使用壽命，應充分在運轉范圍及運轉管理上下工夫。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪的損壞情況及處理措施，希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機、回轉風(fēng)機的更多詳情或其他，需要了解，敬請進(jìn)入錦工風(fēng)機官網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的風(fēng)機技術(shù)顧問(wèn)一直在線(xiàn)，會(huì )為您提供及時(shí)免費的風(fēng)機解答。一如既往的歡迎您的到來(lái)。

羅茨風(fēng)機事故案例分析：羅茨鼓風(fēng)機事故分析及預防

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羅茨風(fēng)機事故案例分析：羅茨鼓風(fēng)機損毀事故案例分析

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機損毀事故案例分析

　　2011年11月3日22時(shí)15分左右，云南省某公司冶煉分公司氧氣站內忽然發(fā)出一陣異響。當班職工立即前往檢查，發(fā)現氧氣站內1號羅茨鼓風(fēng)機葉輪損壞、機殼損毀。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)人員仔細查驗，發(fā)現損毀的設備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機。該設備的電機功率710kW,轉速690 r/min，進(jìn)氣壓力為48.1 kPa，升壓壓力53.2 kPa。

　　所幸事發(fā)時(shí)，現場(chǎng)沒(méi)有職工，所以這起事故沒(méi)有造成人員傷亡。如果現場(chǎng)有人，極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害，釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無(wú)法修復，徹底報廢的嚴重后果。經(jīng)估算，事故造成的直接經(jīng)濟損失達39.8萬(wàn)元。

　　事故原因

　　事故發(fā)生后，公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行拆開(kāi)檢查，發(fā)現該設備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好，主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好，齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在，其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴重，主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋，裂紋長(cháng)度已覆蓋齒輪輪轂，其中輪轂正面裂紋長(cháng)度為100 mm，側面裂紋長(cháng)度為140 mm。

　　技術(shù)人員查閱了該設備的檢維修記錄后，經(jīng)過(guò)分析認定，該設備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問(wèn)題。該設備在使用過(guò)程中，曾多次發(fā)生異?；蚬收想[患造成停機檢修。工人在更換新的潤滑油時(shí)，常常在箱底部發(fā)現不明金屬顆粒、片、粉末，葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。

　　另外，由于該設備兩葉輪有裂紋現象，造成了動(dòng)平衡紊亂，隨著(zhù)設備帶負荷運行，裂紋逐步加大，使該設備振動(dòng)值過(guò)大，最終超過(guò)屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞，導致從動(dòng)齒輪輪破裂，設備損毀，這是造成事故的直接原因。

　　經(jīng)過(guò)查驗歷史檢測數據，發(fā)現在2011年7月20日測量數據報告中，已經(jīng)測量出前軸承振動(dòng)值嚴重超標，但設備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設備運行監控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷，檢修質(zhì)量達不到標準，間隙調整與標準仍有明顯偏差，振動(dòng)值嚴重超標仍然繼續使用等問(wèn)題。

　　防范類(lèi)似事故再次發(fā)生

　　針對這起事故暴露出的問(wèn)題，該廠(chǎng)要求職工認真落實(shí)各項責任制，將安全制度落在實(shí)處。

　　首先是從設備運行規章制度入手，加強對設備操作的組織管理，明確責任，各司其職。嚴格規范設備運行的規章制度，杜絕設備帶病運行。同時(shí)，為確保新、老設備的安裝質(zhì)量，公司要求在設備安裝前，對葉輪進(jìn)行探傷。當確認無(wú)缺陷后，再對葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗;確認無(wú)誤后，才能進(jìn)行安裝，防止設備的“先天缺陷”。其次是加強安全教育、提高安全意識。定期開(kāi)展安全警示教育，提高工作人員安全防范意識，做到警鐘長(cháng)鳴。開(kāi)展安全技術(shù)交底，對操作工人進(jìn)行設備結構、設備維修、設備操作的專(zhuān)業(yè)培訓，全面提高設備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外，公司還建立了一支相對穩定、高水平的維修隊伍，確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應急處置，結合公司實(shí)際，建立真空泵事故應急預案，確保操作工人人身安全。

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