鼓風(fēng)機的功率和容量對照表：【基礎知識】風(fēng)機的功率以及全壓的計算公式

　　什么是風(fēng)機的效率？

　　風(fēng)機效率是指輸出功率除以軸功率。軸功率是風(fēng)機的輸入功率。

　　軸功率一般用扭矩儀測試。P1=πTn/30000。

　　輸入功率P1的單位是kW，轉矩T的單位是N.m，轉速n的單位是r/min。

　　輸出功率P2=Qp/1000*3600

　　Q是流量，單位為m^3/h，p是全風(fēng)壓，單位為Pa(N/m^2)。

　　風(fēng)機的功率與全壓有何關(guān)系？

　　1、風(fēng)機所輸送的氣體，在單位時(shí)間內從風(fēng)機中獲得的有效能量稱(chēng)為風(fēng)機有效功率；

　　N=Pt ×Q / 1000 (單位：kW)

　　上式中Q表示風(fēng)機流量，單位：m3/s。

　　2、風(fēng)機軸功率：N軸

　　N軸=N/η (單位：kW)

　　上式中η表示風(fēng)機效率，N軸又稱(chēng)風(fēng)機的輸入功率。

　　3、風(fēng)機的靜壓內效率為

　　η靜內=Nst / N軸=Pst × Q /1000/ N軸

　　4、風(fēng)機的全壓內效率為

　　η全內=Nt / N軸=Pt× Q /1000/ N軸

　　風(fēng)機的全壓內效率和風(fēng)機的靜壓內效率均表征風(fēng)機內部流動(dòng)過(guò)程的好壞，是風(fēng)機空氣動(dòng)力設計的主要指標。

　　上述公式還可以寫(xiě)成：N軸=Pt×Q /1000/η全內 (單位：kW)

鼓風(fēng)機的功率和容量對照表：汽車(chē)鼓風(fēng)機功率多少

　　一般的汽車(chē)空調的鼓風(fēng)機功率在80--100W左右 ，和雨刮的電機功率相差不大：

　　1、鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴；

　　2、鼓風(fēng)機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出；

　　3、在運轉中利用鼓風(fēng)機的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲；

　　4、同時(shí)可保持汽缸內氣體不回流，此類(lèi)鼓風(fēng)機又稱(chēng)為滑片式鼓風(fēng)機。

　　汽車(chē)空調的風(fēng)機一般在30w左右屬于正常的，這個(gè)功率太大的話(huà)很有可能對線(xiàn)路造成損害。開(kāi)鼓風(fēng)機（空調的吹風(fēng)開(kāi)關(guān)），如果溫度選擇是最低溫度，則：外循環(huán)的是車(chē)外自然風(fēng)溫度，但會(huì )略高，因為空調外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動(dòng)機艙之間，會(huì )帶進(jìn)機艙的溫度。如果是內循環(huán)，則吹出來(lái)的是車(chē)內的溫度。

　　汽車(chē)鼓風(fēng)機功率一般是在80--100W左右的，鼓風(fēng)機由于葉輪在機體內運轉無(wú)摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。鼓風(fēng)機屬容積運轉式鼓風(fēng)機。使用時(shí)，隨著(zhù)壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著(zhù)轉速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過(guò)選擇轉速而達到需要。

鼓風(fēng)機的功率和容量對照表：風(fēng)機主要功率參數簡(jiǎn)介 請收藏！

　　原標題：風(fēng)機主要功率參數簡(jiǎn)介 請收藏！

　　風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的流體機械。風(fēng)機系統工作最終是將電能轉換為風(fēng)能，其中包含了功率的的傳遞和轉換，因此功率是風(fēng)機的一個(gè)重要參數。同時(shí)，在風(fēng)機檢測試驗系統中，功率參數也是測試系統的重要檢測項目。

　　風(fēng)機在原動(dòng)機驅動(dòng)到出風(fēng)過(guò)程中，輸入電功率經(jīng)過(guò)了一系列的傳動(dòng)、轉換機構。風(fēng)機的功率參數主要包括了葉輪功率、軸功率、輸入功率、空氣功率、全壓有效功率、靜壓有效功率等參數，下面根據相關(guān)標準及經(jīng)驗解析，對風(fēng)機主要功率參數進(jìn)行介紹。

　　一、風(fēng)機主要功率參數

　　01、風(fēng)機葉輪功率

　　供給通風(fēng)機葉輪的機械功率。

　　02、風(fēng)機軸功

　　傳遞到風(fēng)機軸輸入端的功率，是風(fēng)機實(shí)際需要的功率，也是風(fēng)機的凈輸入功率。它包括了風(fēng)機軸、軸承、軸密封件等功率損耗，不包括聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動(dòng)元件的功率損耗。

　　03、風(fēng)機輸入功率

　　風(fēng)機輸入功率是指風(fēng)機的凈輸入功率。扭矩儀測功率時(shí)，在聯(lián)軸器等驅動(dòng)元件的功率損耗忽略不計情況下，是扭矩儀的讀數值，是風(fēng)機的凈輸入功率，也就是風(fēng)機軸功率。

　　04、風(fēng)機所需功率

　　是風(fēng)機正常運行所需要的最大功率，包括超負荷情況下電機的預留功率，它是風(fēng)機選配電機的重要依據。

　　05、軸承的功率損失

　　軸、軸承、軸密封件等造成的功率損耗，統稱(chēng)為“軸承功率損失”。

　　06、驅動(dòng)元件的功率損失

　　風(fēng)機正常運行中，聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動(dòng)元件的功率損耗。

　　07、功率儲備系數

　　風(fēng)機運行可能出現的超負荷情況，為了安全所預留超出風(fēng)機輸入功率的部分，此部分在風(fēng)機配電機時(shí)以系數形式參與計算。

　　08、風(fēng)機輸入功率

　　通風(fēng)機通過(guò)葉輪將機械能轉換成一定的空氣能，通常等于質(zhì)量流量乘以單位質(zhì)量功，或等于進(jìn)口容積流量乘以壓縮修正系數和通風(fēng)機壓力。

　　09、全壓有效功率

　　指單位時(shí)間內通過(guò)風(fēng)機的空氣所獲得的實(shí)際能量, 它是風(fēng)機的輸出功率, 也稱(chēng)為空氣功率。

　　10、靜壓有效功率

　　指單位時(shí)間內通過(guò)風(fēng)機的空氣所獲得的靜壓能量。它是全壓有效功率的一部分。

　　11、內功率

　　風(fēng)機整體計入流動(dòng)損失和泄漏損失后，單位時(shí)間里傳給氣體的有效功。一般：內功率等于空氣功率，等于全壓有效功率。

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鼓風(fēng)機的功率和容量對照表：風(fēng)機型號含義與風(fēng)量對照表介紹

　　風(fēng)機型號含義

　　1、型號。由基本型號、補充型號組成，共分三組，中間用短橫隔開(kāi)、基本型號占兩組：用風(fēng)機最高效率點(diǎn)時(shí)全壓系數乘10取其整數和比轉數表示。補充型號占最后一組，用風(fēng)機進(jìn)口吸入型式代號(表1)和設計序號表示。了區別采用相同的基本型號而用途不同的風(fēng)機、在基本型號前可冠以用途代號。

　　2、機號。風(fēng)機葉輪外徑的分米(dm)數表示，有小數尾數只取整數或1/2(0、5)前冠以“№”。

　　3、傳動(dòng)方式。規定為六種形式，用漢語(yǔ)拼音字母(表3)規定表示。需要注意的是此撰的風(fēng)機目錄中所列規格意指機號與傳動(dòng)方式的合并，其意義皆同。

　　4、旋轉方向。指葉輪旋轉的方向，按表(4)規定，用代號寫(xiě)在傳動(dòng)方式后。

　　5、風(fēng)口位置。分進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口兩種，按葉輪旋轉方向區別，右(左)出風(fēng)口角度/進(jìn)風(fēng)口角度?；境鲲L(fēng)口位置為八個(gè)，特殊用途可增加補充其表示方法和原有代號見(jiàn)表(5)、基本進(jìn)風(fēng)口位置為五個(gè)：0°、45°、90°、135°、180°，特殊用途例外，若不裝進(jìn)氣室的風(fēng)機，則進(jìn)風(fēng)口位置可不予表示，風(fēng)口位置的寫(xiě)法是：右(左)出風(fēng)口角度。

　　風(fēng)機的主要性能參數

　　1、流量。風(fēng)機的流量是用出氣流量換算成其進(jìn)氣狀態(tài)的結果來(lái)表示的，通常以m3/h、m3/min表示。但在進(jìn)出口壓比為1、03以下(比如通風(fēng)機范疇的風(fēng)機)時(shí)，通常將出氣風(fēng)量看作為進(jìn)氣流量相同。在化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域中，以m3/h(常溫常壓)來(lái)表示的情況居多，它是將流量換算成標準狀態(tài)，即攝氏0度、0、1MPa干燥狀態(tài)。另外有時(shí)還以質(zhì)量m按Kg/s來(lái)表示的。

　　2、壓力。為進(jìn)行正常通風(fēng)，需要有克服管道阻力的壓力，風(fēng)機則必須產(chǎn)生出這種壓力。風(fēng)機的壓力分為靜壓、動(dòng)壓、全壓三種形式。其中，克服前述送風(fēng)阻力的壓力為靜壓;把氣體流動(dòng)中所需動(dòng)能轉換成壓力的形式為動(dòng)壓，實(shí)際中，為實(shí)現送風(fēng)目的，就需有靜壓和動(dòng)壓。

　　3、功率。風(fēng)機的原動(dòng)力(通常是電機或柴油機等)傳遞給風(fēng)機軸上的功率為風(fēng)機的軸功率N。氣體流經(jīng)風(fēng)機時(shí)獲得的功率稱(chēng)為有效功率N1。兩者之差表現為機械損失、容積損失和水力損失。

　　4、氣體介質(zhì)及密度。通常我們說(shuō)的氣體介質(zhì)密度是指在標準狀態(tài)下，即溫度為攝氏0度，大氣壓力為760mm汞柱下的。

　　風(fēng)機型號與風(fēng)量的對照表

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