三葉羅茨風(fēng)機葉輪間隙圖：三葉羅茨風(fēng)機的葉輪間隙怎么調節？

　　三葉羅茨風(fēng)機應用很廣泛，它的性能特點(diǎn)得到了大家的認可。那么它的主要特點(diǎn)有哪些？當使用的時(shí)候三葉羅茨風(fēng)機的葉輪間隙怎么調節？下面就給大家講解下這一方面的問(wèn)題。

　　如今三葉羅茨風(fēng)機市場(chǎng)前景廣闊，不少人表示使用結果很滿(mǎn)意，它不像是傳統的設備在運轉的過(guò)程中產(chǎn)生很大振動(dòng)發(fā)出很大噪聲。它采用了三葉轉輪及帶螺旋線(xiàn)型的箱體，因此振動(dòng)小，自然噪音也能得到很好的控制。不少人擔心這一設備的長(cháng)久性，不用擔心它是一種性能長(cháng)久的設備。因為設計采用葉輪和軸整體結構，葉輪無(wú)磨損，這就能保證運行長(cháng)久，持續為大家進(jìn)行工作。不僅使用性能穩定，它還是一種結構更加科學(xué)簡(jiǎn)單的設備。因此它的使用和維護很便捷。即使后期出現一些小故障，維修也是非?？焖?。

　　在使用的時(shí)候大家可能需要進(jìn)行三葉羅茨風(fēng)機的葉輪間隙調節，那么到底如何上手進(jìn)行操作呢？一般來(lái)講大家需要準備好工具 塞尺、銅棒等工具。其次需要利用專(zhuān)業(yè)工具調整動(dòng)齒輪將其按照主動(dòng)齒輪標識壓在軸上。其次需要再按上并鎖緊螺母稍稍緊上。試著(zhù)轉動(dòng)葉輪用銅棒輕輕敲打調整間隙。并且測量一下是否間隙符合要求，確定符合規定值再利用專(zhuān)業(yè)工具鎖緊安裝好。

　　現在你是否需要使用三葉羅茨風(fēng)機？感覺(jué)這一設備性能如何？其實(shí)三葉羅茨風(fēng)機使用還是比較簡(jiǎn)單的。只要大家認真學(xué)習技巧，相信能很快上手操作，也能掌握三葉羅茨風(fēng)機葉輪間隙的調節。

三葉羅茨風(fēng)機葉輪間隙圖：三葉羅茨風(fēng)機間隙如何調整_羅茨風(fēng)機

　　如何調整三葉羅茨風(fēng)機間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉子體積的變化，以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠(chǎng)，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此，人們越來(lái)越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機理。在綜合運用各種實(shí)例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉噪聲

　　扭轉噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的，通過(guò)調整間隙，從而導致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉彎頭時(shí)，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì)，導致壓力波動(dòng)形成噪聲?？諝饬鲃?dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì )導致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導致葉片效應的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機啟動(dòng)開(kāi)機前的安全注意事項：

　　1.完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　3.檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　7.清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機報廢。

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整說(shuō)明

　　三葉羅茨風(fēng)機，各部位間隙在20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：

　　1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;

　　2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;

　　3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

　　風(fēng)機工作間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，掌握起來(lái)難度也比較大，通過(guò)分析羅茨風(fēng)機的結構原理，葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí)，兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)，因此這個(gè)角度就是調整風(fēng)機工作間隙的最佳位置。

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調整：

　　1、主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子之間的間隙;

　　2、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子與機殼內表面的徑向間隙;

　　3、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說(shuō)明書(shū)中均有規定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機的性能降低。

　　因此，風(fēng)機機體內轉子與機殼部分的間隙調整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調整的如何，將會(huì )直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時(shí)，甚至會(huì )產(chǎn)生機械事故。

　　本文鏈接：

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三葉羅茨風(fēng)機葉輪間隙圖：三葉羅茨風(fēng)機間隙較大如何調整？

　　轉動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其基本工作原理是有個(gè)近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸（機殼上帶排氣口和進(jìn)風(fēng)口），當兩風(fēng)機葉輪橫斷面的長(cháng)軸相互平行時(shí)，其“嚙合點(diǎn)”恰好落在兩轉子中心連線(xiàn)的中點(diǎn)（節點(diǎn)）上。兩風(fēng)機葉輪之間、風(fēng)機葉輪與墻板之間及風(fēng)機葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一確保風(fēng)機的正常運轉。如果間隙過(guò)大，則被壓縮機的氣體借助間隙的回流提升，直接影響風(fēng)機的工作效率；如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能導致風(fēng)機葉輪與機殼或者風(fēng)機葉輪相互產(chǎn)生碰撞，直接影響風(fēng)機的正常工作。

　　1、風(fēng)機葉輪與墻板之間的間隙調整

　　如果發(fā)現三葉羅茨風(fēng)機葉輪端面與機殼側壁墻板相摩擦，可以使用塞尺檢測風(fēng)機葉輪與機殼側壁的間隙，將固定滾動(dòng)軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯(lián)軸器）端的軸承座與滾動(dòng)軸承蓋間提升或抽取墊紙來(lái)調整，使風(fēng)機葉輪作軸向移動(dòng)。依據所測間隙而定。效正完畢，再講；螺栓按順序對稱(chēng)地旋緊，將滾動(dòng)軸承蓋固定好。

　　2、風(fēng)機葉輪與機殼之間的徑向間隙調整

　　滾動(dòng)軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據滾動(dòng)軸承的精度等級確定的，如果發(fā)現風(fēng)機葉輪外端與機殼摩擦時(shí)，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆除，松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓，取下定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一側的皮帶輪（或聯(lián)軸器）上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打傳動(dòng)齒輪和另一側的皮帶輪（或聯(lián)軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。不斷進(jìn)行，直到間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。

　　卸下定位銷(xiāo)，擰松螺旋栓，轉到皮帶輪就可以調整，調整好間隙后，擰緊螺栓，應該重新修訂整定位銷(xiāo)孔，擰緊定位銷(xiāo)。

　　松開(kāi)電機的緊固螺栓及兩個(gè)自動(dòng)調節螺栓，自動(dòng)調節電機與主機的前后相對位置，使皮帶輪前后對齊，稍稍擰緊四個(gè)緊固螺栓，自動(dòng)調節風(fēng)機與電極之間的螺栓，在相應調整電機外側的自動(dòng)調節螺栓，是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶。

　　三葉羅茨風(fēng)機內部間隙的調整對風(fēng)機本身非常關(guān)鍵，調間隙要用塞尺不斷測試，如果你沒(méi)有維修過(guò)，建議不要拆泵，泵的型號規格有所不同，間隙值也有所不同。

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙較大如何調整？羅茨滾動(dòng)軸承孔在墻板上的位置已定，因而總間隙的數值是確定的，所謂間隙調整，主要是對節點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運轉時(shí)，由于軸的扭轉變形及傳動(dòng)齒輪磨損等原因，錐面間隙趨于縮小，而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風(fēng)機長(cháng)時(shí)間安全可靠運轉，裝配時(shí)可將錐面間隙調大一點(diǎn)，非錐面間隙調小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當傳動(dòng)齒輪為硬齒面時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

三葉羅茨風(fēng)機葉輪間隙圖：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整圖_羅茨風(fēng)機

　　問(wèn)題：羅茨鼓風(fēng)機工作間隙調整說(shuō)明

　　回答：羅茨鼓風(fēng)機內部，葉輪與葉輪之間，葉輪與機殼之間，存在一定的相對運行，處于非接觸的狀態(tài)，故必須給予合適的工作間隙，才能達到密封的作用，保證風(fēng)機運行正常及風(fēng)機性能。

　　裝配間隙20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值，其能保證在額定工況下滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)所需的工作間隙，為此，裝配間隙是保證風(fēng)機性能和安全運行的重要因素，每臺風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí)，都是經(jīng)過(guò)裝配工人調整過(guò)的，對于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識的用戶(hù)，不要隨意進(jìn)行調整。

　　L系列羅茨鼓風(fēng)機間隙數據標準

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　　羅茨鼓風(fēng)機操作規程以及間隙調整圖簡(jiǎn)介：

　　羅茨風(fēng)機是污水處理曝氣池中主要也是重要的機電設備。羅茨風(fēng)機的工作能耗占整個(gè)污水處理環(huán)節能耗的比例較大。隨著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展，污水處理需求量增加，使得羅茨風(fēng)機的應用擴大，產(chǎn)生的能耗也隨之加大。為響應節能減排的號召，同時(shí)也為了降低污水處理的成本，羅茨風(fēng)機的節能技術(shù)顯得尤為重要。目前，濟鼓牌羅茨風(fēng)機節能技術(shù)主要采用變頻改造，使用節能馬達、軟啟節能、預測控制等方法。

　　羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機，采用羅茨風(fēng)機能夠有效的對煤氣、氫氣、易燃易爆等氣體進(jìn)行輸送，在石化、污水處理以及環(huán)保行業(yè)具有多種用途。羅茨風(fēng)機中輸送風(fēng)量與轉速成正比，而且風(fēng)機內腔內不需要潤滑油，具有精度高，壽命長(cháng)，結構緊湊，高效節能、體積小、使用方便的優(yōu)點(diǎn)，廣泛的應用于石化、建材、電力、冶煉、輕紡、食品、造紙、污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，可用于輸送空氣、煤氣、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。在污水處理工藝中，采用鼓風(fēng)曝氣的方法進(jìn)行污水處理，能夠獲得較好的污水處理效果，其中鼓風(fēng)機是污水處理工藝中的關(guān)鍵設備，占據污水處理廠(chǎng)總能耗的50%左右。因此在污水處理過(guò)程中，正確的選擇風(fēng)機以及做好風(fēng)機參數的調節控制，對于污水處理廠(chǎng)的效益具有重要的影響。

　　山東章瑞機械結合多年污水處理工程實(shí)踐經(jīng)驗，與大家探討一下曝氣羅茨風(fēng)機的節能技術(shù)。

　　一、曝氣羅茨風(fēng)機結構特征 曝氣羅茨風(fēng)機主要是由機殼、葉輪、墻板以及進(jìn)出口構成，其中機殼主要是作為支撐與固定的作用，墻板是用來(lái)連接機殼與葉輪的作用，支撐葉輪的旋轉，而葉輪主要是羅茨風(fēng)機的旋轉部分，具有噪聲小、運轉平穩的特點(diǎn)，而其中用于降低羅茨風(fēng)機的噪音。 羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，主要是采用漸開(kāi)線(xiàn)的方式進(jìn)行轉動(dòng)，并且風(fēng)機中的三個(gè)葉片完全相同，旋轉的過(guò)程中能夠保持一定的極小間隙，從而導致進(jìn)氣口呈現真空狀態(tài)，葉片與墻板、機殼形成一個(gè)密封腔，能夠形成連續工作。

　　羅茨鼓風(fēng)機操作規程以及間隙調整圖淺析：

　　微正壓(低壓)稀相氣力輸送系統是一個(gè)簡(jiǎn)潔的、動(dòng)態(tài)的、連續的輸灰系統，由連續輸送泵和羅茨風(fēng)機組成核心系統。只有準確地了解系統運行情況及特點(diǎn)，才能得以達到理想的生產(chǎn)效果。這里章瑞機械小編為大家重點(diǎn)介紹氣力輸送系統配套羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及處理方法：

　　故障一：氣力輸送羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小;齒輪磨損，造成側隙大;齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損致使游隙增大。

　　解決方法：清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞;調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達75%;更換軸承。

　　故障二：氣力輸送羅茨風(fēng)機葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼。安裝間隙不正確;運轉壓力過(guò)高，超出規定值;運轉溫度過(guò)高;機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效;軸承軸向定位不佳。

　　解決方法：重新調整間隙;查出超載原因，將壓力降到規定值;檢查安裝準確度，減少管道拉力;檢查修復軸承，并保證游隙。

　　故障三、氣力輸送羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高。油箱內油太多、太稠、大臟;過(guò)濾器或堵塞;壓力高于規定值;葉輪過(guò)度磨損，間隙大;通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高;運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;修復間隙;開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫;加大轉速，防止皮帶打滑。

　　故障四：氣力輸送羅茨風(fēng)機流量不足。進(jìn)口過(guò)濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶打滑;進(jìn)口壓力損失大;管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;修復間隙;拉緊皮帶并增加根數;調整進(jìn)口壓力達到規定值;檢查并修復管道。

　　故障五：氣力輸送羅茨風(fēng)機油或油泄漏到機殼中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　故障六：氣力輸送羅茨風(fēng)機異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)。滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損;齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊;由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦;由于積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪并確保側隙;清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙;檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙;清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　故障七：氣力輸送羅茨風(fēng)機電機超載。與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決方法：降低壓力到規定值;將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速;清除障礙物;立即停機，檢查原因;將油位調到正確位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械，羅茨鼓風(fēng)機兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉，通過(guò)葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi)，將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

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　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　?。?）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。

　?。?）應采用適當的拆卸工具。

　?。?）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

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　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修復或更換。

　?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應清洗干凈。

　?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　?。?）將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

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　　五．間隙調整

　　1、機殼間隙的調整：是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因為在拆卸風(fēng)機時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動(dòng)，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動(dòng)，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調節螺栓時(shí)，應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì )損壞調節螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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