羅茨風(fēng)機油箱和觀(guān)察口：雙油箱羅茨風(fēng)機

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機采用雙油箱結構，可一次添加更多潤滑油，潤滑更加充足，內部磨損少,后期維護保養工作量小，使用壽命長(cháng)，可長(cháng)時(shí)間連續可靠運轉，性能更加充足穩定。雙油箱羅茨風(fēng)機相對單油箱羅茨風(fēng)機采用兩端機油潤滑方式，潤滑更加充分，有效提高軸承使用壽命，降低因軸承損耗而產(chǎn)生的磨損，減少加油頻次，降低風(fēng)機齒輪部分以及整機運轉溫度，氣體脈動(dòng)小、運轉效率高，外型美觀(guān)大方，經(jīng)濟耐用。

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機與普通單油箱羅茨風(fēng)機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導致風(fēng)機轉子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機械磨損小、溫度低、強度高

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機潤滑充分，摩擦系數小，機械磨損小，能夠有效降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進(jìn)-排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線(xiàn)的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。

　　3、故障率低、維護簡(jiǎn)單

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察機油的狀況，操作簡(jiǎn)單易維護，可長(cháng)時(shí)間連續運行，運轉可靠故障率低。

　　單油箱型：這個(gè)類(lèi)型日常使用較為廣泛的，基本上十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱，說(shuō)明了其應用的十分多！當客戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足夠了，畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著(zhù)一部分，比較經(jīng)濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢？單油箱的在使用的時(shí)候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱(chēng)黃油）通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油！每隔2-3個(gè)月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶(hù)覺(jué)得在使用單油箱的時(shí)候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長(cháng)的一段時(shí)間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶(hù)會(huì )選擇雙油箱型，但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動(dòng)推薦用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著(zhù)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。羅茨風(fēng)機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個(gè)三葉型轉子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用，無(wú)需潤滑，使用壽命長(cháng)，動(dòng)力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結構簡(jiǎn)單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動(dòng)部件作細致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長(cháng)期運行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

羅茨風(fēng)機油箱和觀(guān)察口：羅茨風(fēng)機8字型油箱的制作方法

　　本發(fā)明涉及一種羅茨風(fēng)機的油箱結構。

　　背景技術(shù)：

　　目前的羅茨風(fēng)機中均設有油箱，安裝在油箱中的齒輪浸在潤滑油中。由于現有羅茨風(fēng)機的油箱結構多為方箱結構，存在著(zhù)布油不均勻、油位觀(guān)察不方便、飛濺潤滑不充分、溫度高等缺點(diǎn)。油箱中的油面過(guò)高或者過(guò)低都會(huì )導致風(fēng)機出現故障，因此必須及時(shí)準確地知道油箱中的油面高，好對進(jìn)潤滑油及時(shí)進(jìn)行更換，避免因潤滑效果下降而損壞油箱齒輪。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本發(fā)明的目的就是針對上述現有技術(shù)存在的不足，提供一種方便觀(guān)點(diǎn)油位，潤滑油飛濺潤滑充分的羅茨風(fēng)機8字型油箱。

　　本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

　　一種羅茨風(fēng)機8字型油箱，其特征是它包括有鑄鋁材質(zhì)制成的油箱，所述油箱的內腔為兩個(gè)圓柱形空腔部分重疊相交后組合構成，整個(gè)油箱內腔斷面呈“8”字型，在所述油箱沿其安裝接口一圈的四周外壁上設有多個(gè)油位觀(guān)察孔，所述油位觀(guān)察孔中安裝有油鏡。

　　所述油位觀(guān)察孔數量為八個(gè)，上述兩個(gè)圓柱形空腔每個(gè)空腔上對應設置四個(gè)，分別為上、下側各設置兩個(gè)，另兩個(gè)處于一側端面上。

　　所述油箱的兩個(gè)圓柱形空腔的上下側腔體內壁上均設有凹槽。

　　上述凹槽優(yōu)選為圓形或正方形。

　　本發(fā)明的有益效果有：

　　無(wú)論風(fēng)機是立式還是臥式安裝，本發(fā)明均可保證潤滑油飛濺潤滑充分，且八下油位觀(guān)察孔使得觀(guān)察風(fēng)機油位無(wú)死角，而油箱采用鑄鋁材料，具有重量輕，散熱快，有利于風(fēng)機降溫的優(yōu)點(diǎn)。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

　　圖2為本發(fā)明臥式安裝時(shí)的結構示意圖。

　　圖3為本發(fā)明立式安裝時(shí)的結構示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明：

　　如圖1所示，本發(fā)明它包括有鑄鋁材質(zhì)制成的油箱1，所述油箱1的內腔為兩個(gè)圓柱形空腔部分重疊相交后組合構成，整個(gè)油箱內腔斷面呈“8”字型，這樣安裝在油箱1中的齒輪在轉動(dòng)時(shí)甩起的潤滑油能均勻地飛濺至油箱內壁四周，從而可以在很短的時(shí)間內就使得油箱內部各部件潤滑充分，減輕磨損。本發(fā)明在所述油箱1沿其安裝接口一圈的四周外壁上設有多個(gè)油位觀(guān)察孔2，所述油位觀(guān)察孔2中安裝有油鏡3。本發(fā)明中優(yōu)選油位觀(guān)察孔2數量為八個(gè)，上述的油箱1的兩個(gè)圓柱形空腔每個(gè)空腔上對應設置四個(gè)，分別為上、下側各設置兩個(gè)，另兩個(gè)處于一側端面上，這樣可保證無(wú)論風(fēng)機是立式（如圖3所示）還是臥式（如圖2所示）安裝，觀(guān)察風(fēng)機油位均無(wú)死角。

　　本發(fā)明油箱1的兩個(gè)圓柱形空腔的上下側腔體內壁上還可以設置凹槽4，在裝置運轉過(guò)程中磨損后留在潤滑油中的雜質(zhì)或碎屑等沉淀物可沉淀在凹槽4中，提高潤滑油的潤滑效果和使用時(shí)限。如果風(fēng)機采用立式或臥式已經(jīng)提前確定，那么凹槽4可只設置在圓柱形空腔的下側底面壁上。本發(fā)明還可以在凹槽4處的油箱外壁上設置與凹槽4上相通的排油口，以方便將含有經(jīng)沉淀后含有雜質(zhì)的部分廢油從凹槽4中經(jīng)排油口排出，這樣就可延長(cháng)潤滑油的使用時(shí)間。本發(fā)明的凹槽4優(yōu)選為圓形，便于雜質(zhì)集中沉淀到凹槽4中。凹槽4也可以為正方形。

　　本發(fā)明涉及的其它未說(shuō)明部分與現有技術(shù)相同。

羅茨風(fēng)機油箱和觀(guān)察口：羅茨風(fēng)機加油孔有氣_羅茨風(fēng)機

　　首要是運用水解酸化池出水自流至觸摸氧化池進(jìn)行生化處理。原污水中大部分有機物在此得到降解和凈化，好氧菌以填料為載體，運用污水中的有機物為食料，將污水中的有機物分解成無(wú)機鹽類(lèi)，然后到達凈化意圖。

　　沉積效果抱負，可獲得較好的出水水質(zhì);定質(zhì)明確規定設備各光滑部位、光滑點(diǎn)的加油間隔時(shí)刻，按時(shí)刻要求加油和清洗換油，確保正常光滑。污水通過(guò)生物觸摸氧化池處理后出水自流進(jìn)入沉積池，進(jìn)一步沉積去除脫落的生物膜和部份有機及無(wú)機小顆粒，沉積池是依據重力效果的原理，當含有懸浮物的污水從下往動(dòng)時(shí)，由重力效果，將物質(zhì)沉積下來(lái)。

　　沉積池上部設可調出水堰，以調理出水水位；下部設錐形沉積區和污泥氣體設備，氣源由風(fēng)機提供，污泥選用氣提方法輸送至污泥好氧消化池。一體化污水處理設備具有動(dòng)力消耗低、操作運轉安穩、保護便利的特點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域都有十分的運用。

　　下面小編為我們介紹一下一體化污水處理設備的工藝流程，期待能對我們有所協(xié)助。填料比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在相同有機物負荷條件下，對有機物去除率高，安穩可靠，一起無(wú)需投加藥劑，節約后續本錢(qián)，下降運轉費用;污泥消化池初沉池：設備初沉池為豎流式沉積池，污水在沉積池的上升流速為0.6-0.7毫米/秒，沉積下來(lái)的污泥用空氣提至污泥池。

　　風(fēng)機房、風(fēng)機：一體化污水設備風(fēng)機房設在消毒池的上方，進(jìn)口選用雙層隔音，進(jìn)風(fēng)口有消聲器、風(fēng)機過(guò)濾器，因此運轉時(shí)無(wú)噪音。風(fēng)機選用二臺l型羅茨鼓風(fēng)機，能主動(dòng)交替運轉。單臺風(fēng)機運轉壽數30000小時(shí)左右。二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池為二只豎流式沉積池，它們并聯(lián)運轉。上升流速為0.3-0.4毫米/秒。排泥選用空氣提升至污泥池。(注.5-5mt/h，污泥自流到污泥池中)依照設備運用說(shuō)明書(shū)或光滑用表規定的油脂商標用油，光滑設備、油路和加油器須保持清潔，油料應有查驗合格證，假如摻配代用油料須符合有關(guān)規定。

　　原標題：羅茨風(fēng)機的油箱大??！要看風(fēng)機油箱加油量

　　在羅茨風(fēng)機的使用中，有不少的用戶(hù)對風(fēng)機的油箱的大小不了解，所以小編來(lái)給大家整理下每款型號的油箱大小，用戶(hù)可以了解到每次更換潤滑油，以及日常維護是補油的時(shí)候需要加多少潤滑，心中大概有一個(gè)數據！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負荷齒輪油常見(jiàn)的是4升/桶的，用戶(hù)可以根據自己使用的型號，提前預備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風(fēng)安裝和調試氣力輸送裝置通常是由多臺機械和多種部件組成的輸送系統，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應引起足夠重視。對大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時(shí)安裝專(zhuān)用的壓氣機械。

　　我們先了解一下羅茨風(fēng)機加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉速高會(huì )因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設法將熱及時(shí)移走,溫度會(huì )上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤(pán)根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統,它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風(fēng)機的保養主要是體現在軸承的潤滑，皮帶是否松動(dòng)，電機的運轉是否足夠的穩定，噪聲是不是過(guò)大，等一些細節問(wèn)題。

　　而羅茨風(fēng)機的潤滑應該用什么油比較好呢？

　　羅茨風(fēng)機專(zhuān)用油: 220#中負荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤滑油， 一般三個(gè)月徹底更換一次潤滑油。

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　　今天給大家說(shuō)一下，羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項，下面我們一起來(lái)看下吧：

　　1、潤滑油加注時(shí)機

　　添加潤滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機運行起來(lái)之后，不要再添加潤滑油了，風(fēng)機運行起來(lái)，我們可能會(huì )看到潤滑油的油量下降了，這是因為齒輪把潤滑油帶動(dòng)起來(lái)了，所以，油量會(huì )下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時(shí)，我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀(guān)察，當加注到示油孔的中間紅線(xiàn)或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過(guò)多會(huì )導致風(fēng)機漏油。

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　　3、更換時(shí)間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機，風(fēng)機在運行一周之后，全面更換新的潤滑油，更換之后后期每一個(gè)月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤滑油的情況來(lái)定。

　　4、潤滑油牌號

　　關(guān)于潤滑油的推薦牌號，在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠(chǎng)，如果您有采購方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機

　　羅茨鼓風(fēng)機的型號 羅茨鼓風(fēng)機圖片 黑龍江三葉羅茨鼓風(fēng)機

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羅茨風(fēng)機油箱和觀(guān)察口：羅茨風(fēng)機問(wèn)題大總結

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動(dòng)機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現風(fēng)葉碰撞現象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時(shí)會(huì )將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣開(kāi)啟？

　?。?）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　?。?）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開(kāi)風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　?。?）開(kāi)啟風(fēng)機。

　?。?）風(fēng)機正常運轉后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風(fēng)機怎樣關(guān)閉？

　?。?）當要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。

　?。?）關(guān)閉出口閥。

　?。?）關(guān)閉電源。

　　風(fēng)機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。

　　4、風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風(fēng)機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機逆轉而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機，導致毀壞風(fēng)機。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機并列運轉的場(chǎng)合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風(fēng)機檢修時(shí)，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動(dòng)，風(fēng)機應空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉，停機時(shí)，也應先打開(kāi)排空閥確認風(fēng)機不帶負荷后，再關(guān)停風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線(xiàn)的二分之一。

　　羅茨風(fēng)機怎樣進(jìn)行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風(fēng)機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時(shí)應注意觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應調節油量。

　　4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現運轉不正常應立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　?。?）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的安全。

　　4）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　?。?）停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質(zhì)不良

　　3.油道漏風(fēng)

　　4.進(jìn)口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過(guò)松

　　七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過(guò)高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風(fēng)機如何維護和保養？

　　羅茨鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著(zhù)重注意下述各點(diǎn)：

　?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部有無(wú)漏水漏油現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　?。?）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　?。?）鼓風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　?。?）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。

　?。?）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　?。?）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時(shí)以后調換潤滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　?。?）故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據實(shí)際情況予以分析后排除

　　用戶(hù)請注意：

　?。?）運行200小時(shí)，要第一次換油和脂。運行一個(gè)月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過(guò)三個(gè)月更換為宜。

　?。?）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時(shí)后更換全部油、脂。

　?、冽X輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃

　?、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。

　　注：風(fēng)機靜止時(shí)油面位于油標中心

　　另一側有2個(gè)潤滑脂加入

　?。?）吸入消音器的檢修

　　打開(kāi)消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

東莞三葉羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機 工作原理 傲立羅茨鼓風(fēng)機

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