羅茨風(fēng)機油箱水冷：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎？結構特點(diǎn)

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?羅茨風(fēng)機分成單油位和雙油位之分，單油位在傳動(dòng)齒輪處會(huì )有一個(gè)油量，該油量里會(huì )充注潤滑油，防止傳動(dòng)齒輪出現損傷的情況。

　　雙油箱羅茨風(fēng)機在兩側各一個(gè)油量，二者并并不是聯(lián)通在一塊的，減速箱里也有潤滑油，分離獨立進(jìn)行潤化。依據水冷散熱管制冷的風(fēng)機，在主輔油箱假若都歷經(jīng)冷卻循環(huán)水進(jìn)行制冷，冷卻循環(huán)水管是連接在一塊，之后開(kāi)展潤化的，以前水冷散熱管是依據油量里邊開(kāi)展冷卻水，現如今早已將水冷散熱管獨立設計方案一相對路徑，依據冷卻水油量的板墻，根據熱對流，來(lái)制冷潤滑油。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?結構特點(diǎn)：油量引入潤滑油的情況下，要需注意一點(diǎn)：風(fēng)機靜止不動(dòng)的情況下引入潤滑油，按照標準加滿(mǎn)之后，風(fēng)機運作之后，油量的潤滑油油量會(huì )減少，請不要在填補加上潤滑油了。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?結構特點(diǎn)山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工在線(xiàn)客服。

羅茨風(fēng)機油箱水冷：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機型號參數

　　雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機

　　一、什么工況下需要選擇雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機呢？

　　羅茨風(fēng)機的額定壓力在9.8kpa~98kpa之間，一般壓力達到58.8kpa以上的情況下機型選配雙油箱羅茨風(fēng)機，壓力高了溫度就高，一般壓力達到78.4kpa~98kpa或使用環(huán)境溫度較高的就必須采用雙油箱水冷羅茨風(fēng)機。

　　二、與普通機型的羅茨風(fēng)機相比，雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機的優(yōu)勢：

　　1、雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機采用雙油箱設計，驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱。

　　2、雙排滾柱軸承兩側軸承，齒輪均為濺油潤滑機械體完全浸泡在齒輪油中，提高了潤滑效果、軸承強度，使用壽命長(cháng)達30年。

　　3、單油箱羅茨風(fēng)機的驅動(dòng)端軸承采用注入黃油的方式，從風(fēng)機外面無(wú)法觀(guān)察到實(shí)際的黃油損耗程度，容易因缺少黃油導致風(fēng)機軸承損壞。

　　4、油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察齒輪油的狀況，減少了維護強度和維護時(shí)間，也無(wú)需對維護人員的素質(zhì)有過(guò)多要求。

　　三、雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機型號參數選型表：

　　四、雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機主要材質(zhì)：

　　機殼HT250、葉輪HT500、軸承日本NSK、油封臺灣TTO、皮帶韓國東一/美國蓋茨、主從動(dòng)軸45#鋼。

　　五、雙油箱水冷羅茨風(fēng)機用途：

　　雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機與普通型號羅茨風(fēng)機一樣廣泛應用于電力、化工、礦山、冶金、環(huán)保、輕工、建材、面粉、水產(chǎn)養殖等領(lǐng)域。但是壓力及溫度要求比較高的情況下，建議選用雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機！

羅茨風(fēng)機油箱水冷：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護及保養

　　原標題：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護及保養

　　錦工機械給大家介紹一下雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護及保養

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機工作原理：

　　羅茨風(fēng)機是一種定排量回轉式風(fēng)機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個(gè)“8”字形的轉子對氣體的作用而抽送氣體。轉子由裝在軸末端的一對齒輪帶動(dòng)反向旋轉。當轉子旋轉時(shí)，空腔從進(jìn)風(fēng)管吸入氣體,空腔另一側的氣體被逐出風(fēng)管，而封閉空腔內的氣體則被圍困在轉子與機殼之間隨著(zhù)轉子的旋轉向出風(fēng)管移動(dòng)。當氣體排到出風(fēng)管內時(shí)，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無(wú)限制。只要轉子在轉動(dòng)，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)：

　　1.雙油箱設計：

　　與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著(zhù)提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致風(fēng)機轉子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護簡(jiǎn)單：

　　由于傳統單油箱風(fēng)機的驅動(dòng)端采用注入黃油的方式，對使用過(guò)程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無(wú)法觀(guān)察到實(shí)際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經(jīng)驗來(lái)判斷黃油損耗情況。因此，維護人員的責任心決定了風(fēng)機的使用壽命。而本公司的雙油箱風(fēng)機，驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全浸泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察機油的狀況，無(wú)需像傳統三葉羅茨風(fēng)機那樣頻繁拆解機殼來(lái)觀(guān)察，減少了維護強度和維護時(shí)間，也無(wú)需對維護人員的素質(zhì)有過(guò)多要求。更重要的是顯著(zhù)減少了人為因素造成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護及保養：

　　1.檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象；

　　2.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機機體內部是否有漏水、漏油現象；

　　3.鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在；

　　4.注意潤滑及冷卻情況是否正常，注意潤滑的質(zhì)量。經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲。注意機組是否在不符合規定的工況下運行；

　　5.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機電流的增加趨勢，籍以判斷機器是否運行正常；

　　6.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在零部件上作好標記，以保證裝配后保持原來(lái)配合要求；

　　7.鼓風(fēng)機的軸承與齒輪采用飛濺潤滑，建議用中負荷工業(yè)齒輪油用戶(hù)也可自行選用合適的潤滑油，須保證潤滑油與上述潤滑油性能相當以利于齒輪與軸承正常運行，油箱中的油量在停車(chē)時(shí)要保證在油標中線(xiàn)以上潤滑油要定期更換（第一次啟動(dòng)工作200小時(shí)、換第一次油），以后每半年換油。注入新油前應用中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈；

　　8.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機維護檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動(dòng)，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉。

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羅茨風(fēng)機油箱水冷：雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機工作原理及特點(diǎn)

　　原標題：雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機工作原理及特點(diǎn)

　　氧化風(fēng)機設在氧化風(fēng)機房?jì)?，其作用是為吸收塔漿池中的漿液提供充足的氧化空氣。通過(guò)矛狀空氣噴管手動(dòng)切換閥進(jìn)行隔斷。隔斷時(shí)噴管可以通過(guò)開(kāi)啟沖洗水管的手動(dòng)切換閥進(jìn)行沖洗。氧化風(fēng)機采用羅茨風(fēng)機，每臺包括潤滑系統、進(jìn)出口消音器、進(jìn)氣室、進(jìn)口風(fēng)道（包括過(guò)濾器），吸收塔內分配系統及其與風(fēng)機之間的風(fēng)道、管道、閥門(mén)、發(fā)蘭和配件、電機、聯(lián)軸節、電機和風(fēng)機的共用基礎底座、就地控制柜、冷卻器等。 羅茨風(fēng)機是一種定排量回轉式風(fēng)機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個(gè)“8”字形的轉子對氣體的作用而抽送氣體。轉子由裝在軸末端的一對齒輪帶動(dòng)反向旋轉。當轉子旋轉時(shí)，空腔從進(jìn)風(fēng)管吸入氣體,空腔另一側的氣體被逐出風(fēng)管，而封閉空腔內的氣體則被圍困在轉子與機殼之間隨著(zhù)轉子的旋轉向出風(fēng)管移動(dòng)。當氣體排到出風(fēng)管內時(shí)，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無(wú)限制。只要轉子在轉動(dòng)，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入。

　　機殼采用灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，與前后墻板組成機體，圓錐銷(xiāo)定位，形成氣室。墻板采用灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，前后墻板通用、置用密封座和軸承座。葉輪采用高牌呈灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，采用漸開(kāi)線(xiàn)形線(xiàn)。主從動(dòng)軸采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼、與葉輪組裝后校靜葉平衡。 每套裝置設二臺氧化風(fēng)機，其中一臺備用 我公司主營(yíng)的羅茨風(fēng)機先進(jìn)技術(shù),運用先進(jìn)的CAD輔助設計,研發(fā)并專(zhuān)業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪音、新一代高效節能產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有結構合理、體積小、升壓高、效率高、風(fēng)量大、噪音低、運行平穩、性能優(yōu)良、使用壽命長(cháng)、維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn).以下為大家介紹一下羅茨風(fēng)機在飼料行業(yè)的應用:

　　飼料行業(yè)加工中會(huì )用到羅茨鼓風(fēng)機,主要用于輸送飼料、烘干等.

　　輸送和烘干飼料都要看你的量多大,輸送需要提供比重、輸送量、管徑、高度、距離、等參數.烘干需要提供含水量、烘干量等.

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