羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：羅茨鼓風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)

　　第一章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點(diǎn)

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著(zhù)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發(fā)生接觸，故無(wú)須對轉子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進(jìn)氣口

　　壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線(xiàn)表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線(xiàn)表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個(gè)區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。

　　二、性能特點(diǎn)

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動(dòng)”調節，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。

　　2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。

　　羅茨鼓風(fēng)機沒(méi)有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發(fā)生接觸，故無(wú)須對轉子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結構先進(jìn)合理，運行可靠，使用壽命長(cháng)，操作維修方便。

　　第二章 結構

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機結構見(jiàn)圖3.

　　序號

　　名稱(chēng)

　　材 質(zhì)

　　數 量

　　序號

　　名稱(chēng)

　　材 質(zhì)

　　數 量

　　1

　　機 殼

　　HT250

　　1

　　11

　　主動(dòng)軸承端蓋

　　HT250

　　1

　　2

　　葉 輪

　　HT500

　　2

　　12

　　從動(dòng)軸承端蓋

　　HT250

　　1

　　3

　　主 動(dòng) 軸

　　45

　　1

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　1

　　4

　　從 動(dòng) 軸

　　45

　　1

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　1

　　5

　　驅端墻板

　　HT250

　　1

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　1

　　6

　　齒端墻板

　　HT250

　　1

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　2

　　7

　　驅端密封軸套

　　HT250

　　2

　　17

　　止動(dòng)墊圈

　　A3

　　2

　　8

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　2

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　2

　　9

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　1

　　10

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　2

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動(dòng)軸和“件號4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長(cháng)度來(lái)保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預定位置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩、安全運轉。

　　二、間隙調整

　　1.葉輪型面間的間隙調整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經(jīng)調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進(jìn)行，旋轉60°時(shí)僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長(cháng)度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長(cháng)度及公差等作調整。

　　對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長(cháng)度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應慎重認真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

　　3 安裝時(shí)首先檢查機體內部確認無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。

　　4 當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應設置于靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風(fēng)機處于超負荷運行時(shí)，儀表和安全閥應能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉，風(fēng)機不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

　　8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機與電機中心線(xiàn)重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來(lái)進(jìn)行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉，建議安裝減震器。

　　9 安裝時(shí)絕對不允許破壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和摩擦現象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒最大尺寸應不大于鼓風(fēng)機的最小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度最高不超過(guò)95℃；

　?。?）潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃；

　?。?）不得超過(guò)銘牌規定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動(dòng)前之準備工作：

　?。?）檢查各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；

　?。?）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音；

　?。?）檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負荷試運轉：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷運轉；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉；

　?。?）1試運轉時(shí)應觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀(guān)察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(cháng)時(shí)間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線(xiàn)上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調整；3停機一定時(shí)間后，油溫降低則油位線(xiàn)下降，可在開(kāi)機前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調整；

　?。?）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉：

　?。?）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應空載，嚴禁帶負荷啟動(dòng)）；

　?。?）所謂額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標牌標定之最大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長(cháng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負荷啟動(dòng)：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負荷特別是滿(mǎn)載負荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi)，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。

　　6、停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常保養

　　做好風(fēng)機的日常維護保養，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過(guò)早磨損，預防機械事故的發(fā)生。內容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周?chē)鷪?chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分定位銷(xiāo)、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和最高溫度，應符合表一規定。

　　表 一

　　部 位

　　最高溫升

　　最高溫度

　　滾動(dòng)軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線(xiàn)之間，不應過(guò)少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車(chē)后應予更換（或過(guò)濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換第一次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現贓物及時(shí)過(guò)濾；發(fā)現變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機體內運行工作情況，有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過(guò)大，增加系統壓力。謹防進(jìn)風(fēng)口管道內落入異物。

　　9. 每班按規定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護保養制度，規定檢查項目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當，維護保養不良或制造質(zhì)量失控等導致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現故障，現將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　兩

　　葉

　　輪

　　有

　　摩

　　擦

　　碰

　　撞

　　現

　　象

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)

　　檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值

　　重新調整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過(guò)允許值

　　若調整后仍無(wú)法滿(mǎn)足要求時(shí)應更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內混入異物或有所輸送介質(zhì)的結塊

　　清除異物或結塊

　　輪外徑與機殼內壁有摩擦現象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值

　?。?）檢查間隙，調整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機殼結合的定位銷(xiāo)是否松動(dòng)，修復銷(xiāo)孔更換定位銷(xiāo)。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過(guò)大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現象

　　1.間隙調整不當

　　重新調整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過(guò)大

　　重新調整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入異物或結塊

　　清除異物或結塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)

　　按要求調整

　　3.系統有泄漏

　　檢查后排除

　　電

　　動(dòng)

　　機

　　超

　　載

　　1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力增高，即進(jìn)口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦

　　調整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側隙過(guò)小

　　調整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過(guò)濾潤滑油

　　3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高

　　調整系統運行情況，降低進(jìn)氣溫度

　　4.潤滑油溫度過(guò)高

　　檢查油量及運動(dòng)部位是否正常

　　振動(dòng)加劇

　　1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被破壞

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統

　　負荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過(guò)大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過(guò)標準規定

　　1.進(jìn)出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內筒壁的玻璃布

　　3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料

羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：羅茨鼓風(fēng)機的性能參數主要介紹內容

　?。?）轉速

　　鼓風(fēng)機主動(dòng)軸在單位時(shí)間內旋轉的轉速，稱(chēng)為鼓風(fēng)機的轉速。單位有r/s和r/min。

　?。?）壓力

　?、賶毫娘L(fēng)機進(jìn)、排氣口法蘭處的氣體壓力，稱(chēng)為進(jìn)氣壓力和排氣壓力。對羅茨鼓風(fēng)機而言，壓力通常指靜壓。常用單位Pa和kPa。

　?、谏龎汗娘L(fēng)機進(jìn)、排氣壓力之差即為升壓，也稱(chēng)壓差。表達式為

　　△P=Pd-Ps（kPa）

　　式中Ps——進(jìn)氣壓力，kPa；Pd——排氣壓力，kPa。

　　計算△p時(shí)，Ps、Pd均取絕對壓力，或者同時(shí)取表壓。

　?、蹓毫Ρ裙娘L(fēng)機排氣壓力與進(jìn)氣壓力的比值稱(chēng)為壓力比，即ε=Pd/Ps

　?。?）流量

　　單位時(shí)間內，氣體流經(jīng)鼓風(fēng)機某一指定截面的質(zhì)量或容積，稱(chēng)為氣體通過(guò)該截面的質(zhì)量流量或容積流量。

　　產(chǎn)品樣本和銘牌上標稱(chēng)的流量，為特定條件下的容積流量。對鼓風(fēng)機，指進(jìn)氣口處于標準吸入狀態(tài)，即濕度為20℃、壓力為101.325kPa、相對濕度為50%的空氣狀態(tài)時(shí)，單位時(shí)間內排出的氣體在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積；對真空泵，指進(jìn)氣溫度為20℃、排氣壓力為101.325kPa時(shí)，單位時(shí)間內吸入的空氣在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積。常用單位有m3/s和m3/min。

　　另外，工程上通常以溫度為0℃、壓力為101.325kPa的狀態(tài)，作為衡量氣體流量的基準狀態(tài)。這一狀態(tài)下的容積流量稱(chēng)為標準容積流量，以單位m3/min表示。

　?。?）軸功率

　　由原動(dòng)機傳入鼓風(fēng)機主動(dòng)軸的功率，稱(chēng)為鼓風(fēng)機的軸功率。常用單位為w和kw。

　?。?）進(jìn)、排氣溫度

　　鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口法蘭外的氣體溫度，稱(chēng)為進(jìn)氣溫度和排氣溫度。進(jìn)、排氣溫度之差稱(chēng)為溫升，即

　　△t=td-ts（kPa）（℃）

　　式中td-ts—分別為排氣溫度與進(jìn)氣溫度，℃。

羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機、 羅茨真空泵、 回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅 羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　1 范圍

　　本標準規定了一般用途羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法。

　　本標準適用于一般用途羅茨鼓風(fēng)機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鼓風(fēng)機）的性能試驗。在特殊情況下，以及用于輸送

　　特殊氣體的鼓風(fēng)機，制造廠(chǎng)和買(mǎi)方可協(xié)商參照本標準進(jìn)行性能試驗。

　　2 引用標準

　　下列標準所包含的條文，通過(guò)在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時(shí)，所示版本均

　　為有效。所有標準都會(huì )被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

　　GB/T 2624—1993 流量測量裝置 用孔板噴嘴和文丘里管測量充滿(mǎn)圓管的流體流量

　　GB/T 2888—1991 風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測量方法

　　GB/T 11347—1989 大型旋轉機械振動(dòng)烈度現場(chǎng)測量與評價(jià)

　　JB/T 8941.1—1999 一般用途羅茨鼓風(fēng)機 第 1 部分：技術(shù)條件

　　3 定義

　　3. 1 標準吸氣位置

　　對每種鼓風(fēng)機規定的具有代表性的吸氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機的結構和配置的不同而變化。

　　注

　　1 單級鼓風(fēng)機的標準吸氣位置是吸氣法蘭處。

　　2 雙級鼓風(fēng)機的標準吸氣位置是第一級鼓風(fēng)機的吸氣法蘭處。

　　3 成組型鼓風(fēng)機的標準吸氣位置是鼓風(fēng)機裝置的吸氣始端。

　　3. 2 吸入狀態(tài)

　　吸入氣體在鼓風(fēng)機標準吸氣位置的狀態(tài)。

　　3. 3 規定吸入狀態(tài)

　　按產(chǎn)品樣本或合同規定的溫度、壓力、濕度等的吸入狀態(tài)。

　　3. 4 標準排氣位置

　　對每種鼓風(fēng)機規定的具有代表性的排氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機的結構和配置不同而變化。

　　1 單級鼓風(fēng)機的標準排氣位置是排氣法蘭處。

　　2 雙級鼓風(fēng)機的標準排氣位置是第二級鼓風(fēng)機的排氣法蘭處。

　　3 成組型鼓風(fēng)機的標準排氣位置是排氣終端的排氣法蘭處。

　　3. 5 規定轉速

　　在規定的運轉狀態(tài)下，鼓風(fēng)機主軸單位時(shí)間的回轉數。

　　3. 6 環(huán)境壓力

　　在鼓風(fēng)機附近測得的大氣絕對壓力。

　　3. 7 吸氣壓力

　　標準吸氣位置的氣體壓力，指吸入氣體的靜壓力。

　　3. 8 排氣壓力

　　標準排氣位置的氣體壓力，指排出氣體的靜壓力。

　　3. 9 吸氣溫度

　　標準吸氣位置氣體的滯止溫度。

　　3. 10 排氣溫度

　　標準排氣位置氣體的滯止溫度。

　　3. 11 環(huán)境溫度

　　在鼓風(fēng)機附近但不受鼓風(fēng)機影響的大氣滯止溫度。

　　3. 12 實(shí)際容積流量

　　在標準排氣位置測得的鼓風(fēng)機排出氣體的容積流量，該流量應換算到規定吸入狀態(tài)的狀態(tài)（溫度、

　　壓力、濕度和氣體組份）。

　　3. 13 軸功率

　　驅動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機主軸所需的功率，等于理論功率和機械損失之和，但不包括聯(lián)軸器或帶傳動(dòng)等裝置的外

　　部傳動(dòng)損失。

　　3. 14 容積比能

　　鼓風(fēng)機單位標準容積流量所需的軸功率。

　　4 測量設備、方法和精度

　　4. 1 壓力測量

　　4. 1. 1 總則

　　4.1. 1. 1 管道的測壓孔應垂直于內壁且與內壁齊平，不得有毛刺。

　　4.1. 1. 2 壓力計連接管應盡可能地短，連接部位要檢試其密封性（例如用肥皂液），排除所有的泄漏；

　　并且應有足夠的直徑，合理布置，避免臟物堵塞。

　　4. 1. 1. 3 儀表應妥善安裝，避免振動(dòng)等的影響。

　　4. 1. 1. 4 測量?jì)x器的精度為±1%。

　　4. 1. 1. 5 大氣壓力應用誤差小于±40 Pa 的水銀大氣壓力計測量。

　　4. 2 溫度測量

　　4. 2. 1 應采用認證過(guò)或標定過(guò)的儀器，例如精度±1 K 的溫度計，熱電偶、電阻溫度計或熱敏電阻插入

　　管中或套管內測量溫度。

　　4. 2. 2 應盡量采用薄壁小徑管作溫度套管，同時(shí)，其外表面應進(jìn)行防腐蝕和抗氧化處理，套內應充入

　　適當的液體。

　　4. 2. 3 溫度計或套管應插入管內距管道內壁的距離 100 mm 或 1/3 管直徑，取小者。

　　4. 2. 4 讀數時(shí)，不得將溫度計取出被測介質(zhì)，如果有套管，則不得將其從套管中取出。

　　4. 2. 5 應采取措施以保證：

　　a）緊靠插入點(diǎn)附近和凸起的連接件隔熱良好，使套管和被測介質(zhì)的溫度相同。

　　b）各種測溫儀器的傳感器或溫度計套管要讓被測介質(zhì)很好地流過(guò)（傳感器或溫度計套管應逆流斜

　　插；極端情況下允許采用垂直于氣流的位置）。

　　c）溫度計套管不得擾亂正常的流動(dòng)。

　　4. 2. 6 熱電偶應該有一個(gè)焊接的熱端，同時(shí)應與導線(xiàn)一道按預定的使用范圍進(jìn)行校驗。熱電偶的材料

　　應適用于被測介質(zhì)和所使用的溫度。如果熱電偶采用溫度計套管，則熱端應盡可能焊在套管的底部。

　　4.3 濕度測量

　　如果氣體含有水分，在試驗時(shí)應檢查濕度。濕度檢查應在盡可能靠近標準吸氣位置處進(jìn)行，用精度

　　為±2%的通風(fēng)干濕表（阿斯曼濕度計）測量。

　　4. 4 轉速測量

　　采用附秒表計時(shí)的轉速計、光電測速儀或其他儀器測量，測量?jì)x表精度不低于±0.2%。

　　4.5 流量的測量

　　4.5. 1 應用孔板測量容積流量，孔板的結構和尺寸按圖 1。

　　4. 5. 2 取壓方式采用角接取壓，其結構和尺寸按圖 1。

　　4. 5. 3 孔板的大小一般要求滿(mǎn)足下列條件：

　　測量管道的內徑在 50~1 000 mm 范圍內，直徑比的平方等于 0.05~0.64，孔板前后的壓差在 500 Pa

　　試驗方法

　　試驗按 JB/T 8941.1 的規定分為型式試驗和出廠(chǎng)試驗。型式試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、

　　轉速、軸功率、容積比能、振動(dòng)、噪聲和運行狀況。出廠(chǎng)試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、轉速、

　　振動(dòng)和運行狀況。

　　1 型式試驗應在包含規定的排氣壓力在內的 5 個(gè)以上測點(diǎn)進(jìn)行試驗，出廠(chǎng)試驗應在規定的排氣壓

　　力下進(jìn)行試驗。

　　2 試驗工況應盡可能而又合理地接近規定工況

　　3、試驗期間應按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，潤滑劑、冷卻水及其供給量均不得超出使用說(shuō)明書(shū)的規定。

　　4 讀數前，鼓風(fēng)機應運行足夠長(cháng)的時(shí)間，以保證工況的穩定，同時(shí)使得試驗期間儀表的讀數不發(fā)

　　生系統的變化。如果不可避免地出現了個(gè)別讀數過(guò)大的情況，則應增加讀數數目，以保證該項目的準確

　　性。

　　5 每種負荷下應讀取足夠數目的讀數以表明確實(shí)達到了穩定的工況，讀數的數目和間隔時(shí)間應適

　　當選定，以保證獲得所要求的精度。

　　6 對于出廠(chǎng)試驗，鼓風(fēng)機應在規定轉速、規定壓力下連續運轉不少于 2 h，待溫升穩定后測量各部

　　位的溫度。

　　7 試驗后應檢查鼓風(fēng)機和測試設備，如發(fā)現有影響試驗結果的故障，應在排除故障后再次試驗.

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羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：鼓風(fēng)機的冷卻方式_

　　氣體冷卻。當鼓風(fēng)機排氣溫度較高時(shí)，長(cháng)沙羅茨風(fēng)機葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會(huì )變得很小，嚴重時(shí)會(huì )相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過(guò)高，一般不超過(guò)120～140℃。

　　長(cháng)沙華中工業(yè)風(fēng)機廠(chǎng)常用的羅茨風(fēng)機冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。

　　空冷。壓力比越大，氣體升溫越高。在：ε≤2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太高。此時(shí)，氣體只需通過(guò)機殼與大氣自然換熱即可，稱(chēng)之為空冷。

　　水冷。當壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì )比較高，此時(shí)可以使用冷卻水，對氣體進(jìn)行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式：

　　1.夾套水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結構，使用時(shí)通入冷卻水，對壓縮氣體進(jìn)行強制冷卻。國內20世紀70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機長(cháng)沙鼓風(fēng)機廠(chǎng)，采用的就是這種結構。

　　2.注水冷卻。從進(jìn)氣口向機殼內注入少量的水，既可對排氣進(jìn)行冷卻，有可對轉子間隙進(jìn)行密封。 主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。

　　逆流冷卻。逆流冷卻通常有兩種應用方式：①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼；②真空泵直排大氣時(shí)，也可將大氣當作冷卻氣體直接引入機殼。

　　點(diǎn)此進(jìn)入 長(cháng)沙鼓風(fēng)機廠(chǎng)時(shí)國內首家羅茨風(fēng)機制造企業(yè)，長(cháng)沙羅茨風(fēng)機廠(chǎng)主營(yíng)長(cháng)沙羅茨鼓風(fēng)機和長(cháng)沙羅茨鼓風(fēng)機配件，咨詢(xún)電話(huà)0731-,

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