

羅茨風(fēng)機冷卻水的接示意圖法_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機冷卻水的接示意圖法:一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置制造方法及圖紙
本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,包括冷卻裝置、油箱、油箱外殼和儲水箱,所述油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置,且冷卻裝置頂部的兩端分別焊接有進(jìn)水接口和出水接口,底部的一端焊接有放水孔,油箱外殼的底部設置有支架腳;所述油箱外殼的側面設置有儲水箱,且儲水箱頂部設置有進(jìn)水連接口,底部設置有注水口;所述冷卻裝置的內腔設置有油箱,且油箱的頂部設置有進(jìn)油口,側面設置有出油口;本用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,可及時(shí)有效的冷卻油箱潤滑油,降低油溫,避免因油溫過(guò)高而影響風(fēng)機的正常使用,可增加風(fēng)機使用的穩定性和風(fēng)機的使用壽命,且結構簡(jiǎn)單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著(zhù)。
The utility model discloses a water cooling device for high-pressure blower, including cooling device, fuel tank, fuel tank shell and a water storage tank, inner ring side of the tank shell is welded to the cooling device and cooling device, both ends are respectively welded at the top of the water inlet and outlet interface, the bottom is welded with water the hole, the fuel tank shell is arranged at the bottom of the support legs; the lateral surface of the tank shell is arranged on the water storage tank, and the water storage tank is arranged on the top of the water inlet connection port is arranged at the bottom of water inlet; an inner chamber of the cooling device is arranged on the tank, and the tank is arranged at the top of the oil inlet and the oil outlet is arranged on the side surface this; water cooling device for high pressure blower, cooling lubricating oil, effectively reduce the oil temperature, avoid high temperature and affect the normal use of the fan can be increased The utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient installation and operation, and obvious effect.
【技術(shù)實(shí)現步驟摘要】
本技術(shù)涉及水冷卻裝置
,具體為一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置。
技術(shù)介紹
水冷卻裝置在工業(yè)生產(chǎn)和百姓生活之中被廣泛的應用,特別是在中高壓羅茨風(fēng)機中的應用也是尤為廣泛,目前工業(yè)生產(chǎn)中和百姓生活中所見(jiàn)到的中高壓羅茨風(fēng)機,其油箱是一種無(wú)冷卻的裝置,完全靠油箱與外部空氣接觸冷卻,其被俗稱(chēng)為空冷;還有另外一種是在油箱內接有S型銅管,從而使油箱達到散熱冷卻的效果,上述所說(shuō)的兩種冷卻的效果都不明顯,在中高壓羅茨風(fēng)機上不適用。因此,在不影響機組整體尺寸,成本也較低的情況下,我們提出了一種可及時(shí)有效的冷卻油箱內置的潤滑油,降低油溫,避免因油溫過(guò)高而影響羅茨風(fēng)機正常使用,可增加羅茨風(fēng)機使用的穩定性和羅茨風(fēng)機的使用壽命,且結構簡(jiǎn)單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著(zhù)的中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置。
技術(shù)實(shí)現思路
本技術(shù)的目的在于提供一種于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,具有可及時(shí)有效的冷卻油箱潤滑油,降低油溫,可增加風(fēng)機使用的穩定性和使用壽命,且結構簡(jiǎn)單、成本低廉、安裝方便的特點(diǎn),解決了現有技術(shù)中冷卻降溫效果不明顯的問(wèn)題。為實(shí)現上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,包括冷卻裝置、油箱、油箱外殼和儲水箱,其特征在于:所述油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置,在冷卻裝置的頂部的兩端分別焊接有進(jìn)水接口和出水接口,冷卻裝置的底部的一端焊接有放水孔,油箱外殼的底部固定設置有兩個(gè)柱體支架腳;所述油箱外殼的側面設置有儲水箱,在儲水箱的頂部設置有出水連接口,儲水箱的底部設置有注水口;所述冷卻裝置的內腔固定設置有油箱,在油箱的頂部的中間位置有進(jìn)油口,進(jìn)油口的頂部固定設置有進(jìn)油口蓋,油箱的側面的底部設置有出油口,出油口的頂部固定設置有出油口蓋。優(yōu)選的,所述冷卻裝置由鋼板和側面板焊接組成。優(yōu)選的,所述進(jìn)水接口、出水接口和放水孔均貫穿在油箱外殼的外表面。優(yōu)選的,所述冷卻裝置焊接在油箱外殼內腔的整個(gè)環(huán)側面。優(yōu)選的,所述油箱為橢圓形,其內部裝置為潤滑油。與現有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果如下:本用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,通過(guò)對冷卻裝置、油箱和油箱外殼的設置,其油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置,冷卻裝置是焊接在油箱外殼內腔的整個(gè)環(huán)側面,故冷卻換熱面積大,換熱效果好,能使油溫得到及時(shí)有效的冷卻,其冷卻裝置的內腔設置有油箱,從而實(shí)現了本用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置可及時(shí)有效的冷卻油箱潤滑油,降低油溫,避免因油溫過(guò)高而影響風(fēng)機的正常使用,可增加風(fēng)機使用的穩定性和使用壽命,且結構簡(jiǎn)單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著(zhù)的特點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的主視圖;圖2為本技術(shù)的側視圖。圖中:1-冷卻裝置;11-進(jìn)水接口;12-出水接口;13-放水孔;14-支架腳;2-油箱;21-進(jìn)油口蓋;22-進(jìn)油口;23-出油口;24-出油口蓋;3-油箱外殼;4-儲水箱;41-出水連接口;42-注水口。具體實(shí)施方式下面將結合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1-2,一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,包括冷卻裝置1、油箱2、油箱外殼3和儲水箱4,其中油箱外殼3的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置1,而且冷卻裝置1是由鋼板和側面板焊接組成的嵌套腔,其結構簡(jiǎn)單,安裝操作方便,耐用且散冷效果好,其冷卻裝置1是焊接在油箱外殼3內腔的整個(gè)環(huán)側面,故冷卻換熱面積大,換熱效果好,能使油溫得到及時(shí)有效的冷卻,從而降低了油溫,避免因油溫過(guò)高而影響羅茨風(fēng)機的正常使用,同時(shí)也增加了羅茨風(fēng)機使用的穩定性和羅茨風(fēng)機的使用壽命,而且冷卻裝置1的頂部的兩端分別焊接有進(jìn)水接口11和出水接口12,進(jìn)水接口11用于向冷卻裝置1內注入冷卻水,與出水接口12形成一個(gè)循環(huán)的重復,從而達到及時(shí)快速的冷卻油箱2內的潤滑油,冷卻裝置1底部的一端焊接有放水孔13,其出水接口12是用于循環(huán)冷卻水的排出的,當冷卻裝置1內部的冷卻水達到一定的溫度,不能夠再繼續冷卻油箱2內的潤滑油時(shí),可以打開(kāi)放水孔13,將冷卻裝置1內的冷卻水排干凈,然后再進(jìn)行新的冷卻水的循環(huán),而且進(jìn)水接口11、出水接口12和放水孔13均貫穿在油箱外殼3的外表面,油箱外殼3的底部固定設置有兩個(gè)柱體支架腳14,其柱體支架腳14的設置,使羅茨風(fēng)機能夠更加穩定的立于底面,方便了羅茨風(fēng)機的正常工作和使用,其中油箱外殼3的側面設置有儲水箱4,而且儲水箱4的頂部設置有出水連接口41,儲水箱4的底部設置有注水口42,其注水口42與水管裝置連接,用以向儲水箱4內注入冷卻水,其冷卻裝置1在使用過(guò)程中,將儲水箱4頂部的出水連接口41與冷卻裝置1頂部的進(jìn)水接口11按使用要求連接好,而且連接水管上設置有水閥門(mén),打開(kāi)水閥門(mén),通冷卻水,即可冷卻油箱內的潤滑油,其中冷卻裝置1的內腔固定設置有油箱2,其油箱2是橢圓形的,內置有潤滑油,而且油箱2的頂部的中間設置有進(jìn)油口22,進(jìn)油口22的頂部固定設置有進(jìn)油口蓋21,進(jìn)油口22用于向油箱2內注入潤滑油,為羅茨風(fēng)機提供工作的條件,油箱2側面的底部設置有出油口23,出油口23的頂部固定設置有出油口蓋24,出油口23與羅茨風(fēng)機的工作裝置連接,進(jìn)行使用工作。本用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,通過(guò)對冷卻裝置1、油箱2和油箱外殼3的設置,其油箱外殼3的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置1,冷卻裝置1是焊接在油箱外殼3內腔的整個(gè)環(huán)側面,故冷卻換熱面積大,換熱效果好,能使油溫得到及時(shí)有效的冷卻,其冷卻裝置1的內腔固定設置有油箱2,從而實(shí)現了本用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置可及時(shí)有效的冷卻油箱內置的潤滑油,降低油溫,避免因油溫過(guò)高而影響羅茨風(fēng)機正常使用,可增加羅茨風(fēng)機使用的穩定性和羅茨風(fēng)機的使用壽命,且結構簡(jiǎn)單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著(zhù)的特點(diǎn)。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本技術(shù)的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點(diǎn)】
一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,包括冷卻裝置(1)、油箱(2)、油箱外殼(3)和儲水箱(4),其特征在于:所述油箱外殼(3)的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置(1),在冷卻裝置(1)的頂部的兩端分別焊接有進(jìn)水接口(11)和出水接口(12),冷卻裝置(1)的底部的一端焊接有放水孔(13),油箱外殼(3)的底部固定設置有兩個(gè)柱體支架腳(14);所述油箱外殼(3)的側面設置有儲水箱(4),在儲水箱(4)的頂部設置有出水連接口(41),儲水箱(4)的底部設置有注水口(42);所述冷卻裝置(1)的內腔固定設置有油箱(2),在油箱(2)的頂部的中間位置有進(jìn)油口(22),進(jìn)油口(22)的頂部固定設置有進(jìn)油口蓋(21),油箱(2)的側面的底部設置有出油口(23),出油口(23)的頂部固定設置有出油口蓋(24)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于中高壓羅茨風(fēng)機的水冷卻裝置,包括冷卻裝置(1)、油箱(2)、油箱外殼(3)和儲水箱(4),其特征在于:所述油箱外殼(3)的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置(1),在冷卻裝置(1)的頂部的兩端分別焊接有進(jìn)水接口(11)和出水接口(12),冷卻裝置(1)的底部的一端焊接有放水孔(13),油箱外殼(3)的底部固定設置有兩個(gè)柱體支架腳(14);所述油箱外殼(3)的側面設置有儲水箱(4),在儲水箱(4)的頂部設置有出水連接口(41),儲水箱(4)的底部設置有注水口(42);所述冷卻裝置(1)的內腔固定設置有油箱(2),在油箱(2)的頂部的中間位置有進(jìn)油口(22),進(jìn)油口(22)的頂部固定設置有進(jìn)油口蓋(21)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:何龍茂,劉棟梁,廖福建,黃欣星,
申請(專(zhuān)利權)人:安徽科達埃爾壓縮機有限公司,
類(lèi)型:新型
國別省市:安徽;34
羅茨風(fēng)機冷卻水的接示意圖法:一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置的制作方法
專(zhuān)利名稱(chēng):一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及了一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置。
背景技術(shù):
目前,用于礦渣微粉散裝發(fā)貨系統中的充氣設備采用了羅茨風(fēng)機,羅茨風(fēng)機在連
續高速運轉時(shí),會(huì )產(chǎn)生熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè),現有技術(shù)中用于羅
茨風(fēng)機冷卻的裝置是通過(guò)小循環(huán)水泵,將冷卻水送入羅茨風(fēng)機減速箱進(jìn)行冷卻的,由于循
環(huán)泵的位置在冷卻水池的底部,在長(cháng)時(shí)間工作后發(fā)生故障的頻率較多,造成該設備由于冷
卻水停止而無(wú)法進(jìn)行正常工作。在羅茨風(fēng)機高速連續運轉的過(guò)程中對冷卻水的要求很
高(約0. 25MPA),當循環(huán)水泵長(cháng)時(shí)間工作后,出口壓力會(huì )隨時(shí)間的增加而下降,當下降到
0. 25MPA以下后,冷卻水帶走的熱量小于羅茨風(fēng)機機械運動(dòng)產(chǎn)生的熱量,導致該設備在高溫
條件下進(jìn)行負荷運轉,造成了該設備由于過(guò)熱而使得減速箱或其他部件的損壞。 另外由于進(jìn)水和回水都在冷卻水池內,沒(méi)有冷卻裝置對回水進(jìn)行冷卻,回水的溫
度屬于自然冷卻,效果不理想。在高溫季節,由于外部溫度較高,再加上設備溫度,使得循環(huán)
水的溫度非常高,造成再次循環(huán)冷卻的效果不理想的問(wèn)題。
實(shí)用新型內容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,利用冷卻水
管中的冷卻水對羅茨風(fēng)機進(jìn)行降溫,實(shí)現了設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè)。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現 —種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,包括水管和羅茨風(fēng)機,所述水管和羅茨風(fēng)機的一
端通過(guò)冷卻水進(jìn)水管相連接,所述的冷卻水進(jìn)水管上安裝有壓力表,羅茨風(fēng)機的另一端和
冷卻水回水管相連接。 作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述冷卻水回水管上安裝有球閥,用于檢修冷 卻水管或羅茨風(fēng)機更換時(shí)切斷冷卻水。 再進(jìn)一步的改進(jìn)是,所述冷卻水回水管上還安裝有流量觀(guān)察器,主要用于對冷卻 水流量的檢測。 本實(shí)用新型與現有冷卻裝置相比,系統內壓力穩定、冷卻介質(zhì)溫度低,保證了羅茨 風(fēng)機的正常運轉,延長(cháng)了該設備的使用壽命;方便了對設備的檢修;便于檢查水管內壓力 是否符合冷卻要求。
圖1是本實(shí)用新型的結構示意圖; 圖中1、羅茨風(fēng)機;2、球閥;3、流量觀(guān)察器;4、壓力表;5、冷卻水進(jìn)水管;6、冷卻 水回水管A、水管具體實(shí)施方式
以下結合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細、完整的說(shuō)明 如圖1所示, 一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,包括水管A和羅茨風(fēng)機1 ,所述水管A 和羅茨風(fēng)機1的一端通過(guò)冷卻水進(jìn)水管5相連接,所述的冷卻水進(jìn)水管5上安裝有壓力表 4,用于檢查冷卻水進(jìn)水管5內壓力是否符合冷卻要求。羅茨風(fēng)機1的另一端和冷卻水回水 管6相連接。 所述冷卻水回水管6上安裝有球閥2,用于檢修冷卻水管或羅茨風(fēng)機更換時(shí)切斷 冷卻水。 所述冷卻水回水管6上還安裝有流量觀(guān)察器3,主要用于對冷卻水流量的檢測。用 于保證冷卻水的流量控制。 本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,從而更好的解決設備運轉時(shí)發(fā)熱問(wèn) 題,保證設備正常運行。實(shí)現了設備在任何外界溫度變化下連續運轉的目的。解決了羅茨 風(fēng)機在連續高速運轉時(shí),因為設備產(chǎn)生的熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè), 延長(cháng)了羅茨風(fēng)機的使用壽命。
權利要求一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,包括水管(A)和羅茨風(fēng)機(1),其特征在于所述水管(A)和羅茨風(fēng)機(1)的一端通過(guò)冷卻水進(jìn)水管(5)相連接,所述的冷卻水進(jìn)水管(5)上安裝有壓力表(4),羅茨風(fēng)機(1)的另一端和冷卻水回水管(6)相連接。
2. 根據權利要求1所述的用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,其特征在于所述冷卻水回水管 (6)上安裝有球閥(2)。
3. 根據權利要求1或2所述的用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,其特征在于所述冷卻水回 水管(6)上安裝有流量觀(guān)察器(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,包括水管和羅茨風(fēng)機,所述水管和羅茨風(fēng)機的一端通過(guò)冷卻水進(jìn)水管相連接,所述的冷卻水進(jìn)水管上安裝有壓力表,羅茨風(fēng)機的另一端和冷卻水回水管相連接。所述冷卻水回水管上安裝有球閥,用于檢修冷卻水管或羅茨風(fēng)機更換時(shí)切斷冷卻水。所述冷卻水回水管上還安裝有流量觀(guān)察器,主要用于對冷卻水流量的檢測。本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)羅茨風(fēng)機的冷卻裝置,從而更好的解決設備運轉時(shí)發(fā)熱問(wèn)題,保證設備正常運行。實(shí)現了設備在任何外界溫度變化下連續運轉的目的。解決了羅茨風(fēng)機在連續高速運轉時(shí),因為設備產(chǎn)生的熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè),延長(cháng)了羅茨風(fēng)機的使用壽命。
文檔編號F04C18/14GKSQ
公開(kāi)日2010年5月12日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權日2009年6月5日
發(fā)明者孟玥珉, 秦歡, 顧軍明 申請人:上海寶田新型建材有限公司
羅茨風(fēng)機冷卻水的接示意圖法:羅茨風(fēng)機操作規程_羅茨風(fēng)機
我們拿到羅茨風(fēng)機之后,需要進(jìn)行試運行,新機器不能安裝直接啟動(dòng)長(cháng)期運行,試運行是為了保證機器的整體正常,其次避免后期未發(fā)現的小問(wèn)題影響機器壽命。那如何進(jìn)行試運行呢?
1、無(wú)負荷檢查風(fēng)機
風(fēng)機啟動(dòng)需要在無(wú)負荷的狀態(tài)下進(jìn)行,確認風(fēng)機的旋轉方向,進(jìn)氣和排氣方向是否正確,需要水冷的風(fēng)機,需要對冷卻裝置進(jìn)行開(kāi)啟。
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2、 試運行30分鐘
羅茨風(fēng)機在無(wú)負荷試運行下,進(jìn)行運轉30分鐘,這段時(shí)間內,需要觀(guān)察風(fēng)機是否存有異常情況,例如:異響、異常震動(dòng)、排氣有問(wèn)題等,一旦存在運轉不正常的情況,一定要停機進(jìn)行檢查,以免造成更為嚴重的損失。
3、試運轉檢查各儀表
在風(fēng)機試運行過(guò)程中,需要對風(fēng)機的各個(gè)儀表,如:油溫表、電流表、電壓表、機體溫度等,每個(gè)15分鐘進(jìn)行一次檢查,保證各儀表正常運轉,如有異常,要進(jìn)行停機檢查。排除故障之后,再次啟動(dòng)。
4、試運行停機
試運行完畢之后,我們如果發(fā)現風(fēng)機正常工作,我們需要先泄壓、卸載,然后停止機器運轉。存在有風(fēng)機降溫設備的風(fēng)機,最后將風(fēng)機冷卻系統停止。
小結:風(fēng)機的試運行是風(fēng)機安裝前的必要工作,如果省略該工作,后期風(fēng)機存有問(wèn)題,再進(jìn)行拆裝,將會(huì )造成更多不必要的麻煩。您如果采購錦工風(fēng)機,請認準我們的官網(wǎng)網(wǎng)站,或者搜索“錦工風(fēng)機”進(jìn)入官網(wǎng)了解更多。
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一 操作規程
1、操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進(jìn)行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。
2、工作前應嚴格按照潤滑規定進(jìn)行注油,并保持油量適當。
3、檢查電器裝置、安全裝置、傳動(dòng)裝置狀態(tài)是否良好。
4、運轉中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫升應小于40℃并注意風(fēng)機有無(wú)異常聲音,振動(dòng)是否加大,發(fā)現不正常情況時(shí),應及時(shí)停機,進(jìn)行檢修。
5、運轉中不允許對風(fēng)機設備進(jìn)行修理,檢修后開(kāi)動(dòng)時(shí),需注意風(fēng)機各部位是否正常。
6、工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養工作,并將各操作開(kāi)關(guān)置于空檔,拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān),達到整齊、清潔、潤滑、安全。
二 日常保養
1、班前
(1)檢查風(fēng)機的潤滑部位潤滑油是否正常,軸承座內潤滑脂為銹鋼基潤滑脂或二硫化鋁潤滑脂。
(2)檢查風(fēng)機設備是否完全正常,確認后方可運轉。
2、班中
1、發(fā)現流量過(guò)大,不符合使用要求或短時(shí)間內只需較少的流量,可利用節流裝置進(jìn)行調整,達到使用要求。
2、運轉時(shí),發(fā)現不正?,F象,如:軸承溫升過(guò)高,電動(dòng)機電流過(guò)大和溫升過(guò)高,軸承箱振動(dòng)劇烈等現象時(shí),應立即停機,及時(shí)查明原因,設法消除或處理。
3、班后
工作結束后,切斷電源,清掃、清潔風(fēng)機設備。
定期保養
1、每運行1個(gè)月,應卸掉軸承側益及軸承座上的沉頭螺釘,注入2號鈣鈉基潤滑油。
2、每運行3個(gè)月,應清除風(fēng)機及氣體輸送管道內部的灰塵,污垢及水等雜質(zhì)。
3、每運行3個(gè)月,應檢查葉輪、主軸、軸承用煤油清洗軸承箱,檢修后試運轉時(shí)間不少于半小時(shí),如無(wú)異?,F象發(fā)生,方可正式使用
原標題:羅茨鼓風(fēng)機安全操作規程
羅茨鼓風(fēng)機(羅茨風(fēng)機),利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
1、設備基礎知識
1.1工作原理
羅茨風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機,通過(guò)一對轉子的“嚙合”(轉子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉子由一對同步齒輪傳動(dòng),做反方向運動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間,因排氣側高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
羅茨風(fēng)機工作原理圖
1.2基本結構
羅茨風(fēng)機主要由機殼、葉輪、傳動(dòng)軸、齒輪、軸承等組成。
羅茨風(fēng)機結構示意圖
1.3主要性能
主要參數包括:轉速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
1.4設備用途
適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作抽真空。
2、開(kāi)停機步驟
2.1開(kāi)機前的檢查與準備
?。?)準備必要的開(kāi)車(chē)工具:閥門(mén)鉤、扳手等。
?。?)檢查電機接地線(xiàn)是否完好(漏電可能導致觸電事故)、地腳螺栓是否緊固(設備振動(dòng)導致使用壽命縮短)、對輪罩是否扣好(存在機械傷害風(fēng)險)等。
?。?)檢查潤滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。
?。?)盤(pán)車(chē)輕松無(wú)卡澀。
?。?)檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)。
?。?)有冷卻水的風(fēng)機,檢查冷卻水是否暢通。
2.2開(kāi)機步驟
檢查與準備工作完成后,即可開(kāi)機。在開(kāi)機時(shí)絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然開(kāi)車(chē)。
?。?)完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥,出氣調節閥、旁通管、冷卻水閥。
?。?)啟動(dòng)電機??哲?chē)運轉20~30分鐘,觀(guān)察鼓風(fēng)機有無(wú)不正常的現象,如發(fā)現有撞擊或摩擦聲,應立即停車(chē)檢查,并排除故障。
?。?)正常運轉后,逐漸調節出口閥門(mén)(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強。
2.3日常巡檢維護
?。?)檢查設備有無(wú)異常聲響、振動(dòng)、漏氣。
?。?)檢查油位、油質(zhì)是否正常。羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3~6個(gè)月更換一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí),就應換油。
?。?)檢查冷卻水是否暢通正常(觀(guān)察水表是否轉動(dòng)或觀(guān)察排水口有無(wú)水流出)。
?。?)檢查設備軸承和電機是否超溫。
?。?)檢查風(fēng)量、吸入和排出風(fēng)壓等參數是否在工藝指標范圍內。
?。?)檢查電流表的示值,如出現異常應立即停車(chē)檢查。
2.4停機步驟
?。?)工藝降載荷。
?。?)打開(kāi)泄壓閥泄壓。
?。?)待空載無(wú)壓后,停止電機運行。
3.羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障及處理方法
羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障及處理方法
故障現象
故障原因
處理方法
風(fēng)量不足
轉子縫隙大
調整間隙
密封漏氣
更換密封裝置
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
更換或者清洗過(guò)濾器
電機過(guò)載
潤滑油不行
調換優(yōu)質(zhì)潤滑油
油環(huán)不轉或者轉動(dòng)過(guò)慢
修理或者更換
風(fēng)機軸電機對中不良
重新對中
密封磨損
密封環(huán)與軸套同軸度誤差大
更換磨損的零部件
軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)
清除雜物并且進(jìn)行軸校正
轉子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大
更換軸承清除變形影響
原標題:羅茨鼓風(fēng)機操作規程
一、開(kāi)車(chē)前的準備與檢查
1.電壓的波動(dòng)值在380V±10%的范圍內
2.儀表和電器設備處于良好狀態(tài)
3.羅茨鼓風(fēng)機與管道各接合面連接螺栓、機座螺栓、聯(lián)軸器、注銷(xiāo)螺栓均應緊固
4.齒輪油箱內潤滑油按規定牌號加到油標線(xiàn)的中位
5.軸承加油:用油槍加入適量潤滑油
6.手動(dòng)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈,檢查機內是否異常
7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正
二、負載運轉
1.羅茨鼓風(fēng)機嚴禁帶壓?jiǎn)?dòng),每臺風(fēng)機啟動(dòng)前應先打開(kāi)放空閥,然后才能啟動(dòng)風(fēng)機,待風(fēng)機運轉正常后打開(kāi)出風(fēng)閥,方可將放空閥緩慢關(guān)閉,逐步調節到額定壓力,滿(mǎn)載運行。
2.羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)后,嚴禁完全關(guān)閉出風(fēng)道,以免造成爆炸事故。
3.羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量不能通過(guò)閥門(mén)調整,應通過(guò)旁路調整。
4.凡水冷的風(fēng)機應先開(kāi)冷卻水,嚴禁在無(wú)循環(huán)冷卻水的情況下工作,否則將會(huì )造成設備事故。
三、停機操作
1.停機前先做好記錄,記下電壓、電流、風(fēng)壓等數據。
2.逐步打開(kāi)放空閥,按下停車(chē)按鈕,關(guān)閉出風(fēng)閥,最后關(guān)閉冷卻水。
四、注意事項
1.每小時(shí)應進(jìn)行一次巡回檢查,觀(guān)察運行電機的電流及電壓,運行風(fēng)機是否足油或漏油,聲音是否正常,檢查水冷系統是否正常。風(fēng)機必須按說(shuō)明書(shū)要求投加規定的潤滑油,嚴禁無(wú)油或無(wú)冷卻水運行,否則將造成事故。
2.發(fā)現異常情況,應立即停止鼓風(fēng)機運轉,及時(shí)通知協(xié)助維修工維修,并做好記錄。
3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機,均應嚴格控制運轉軸承的溫度。每?jì)蓚€(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查,溫度大于70℃時(shí),應停機冷卻(或按說(shuō)明書(shū)執行)
4.風(fēng)機應切換運行,輪流運轉。
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羅茨風(fēng)機冷卻水的接示意圖法:羅茨鼓風(fēng)機安全操作規程
原標題:羅茨鼓風(fēng)機安全操作規程
羅茨鼓風(fēng)機(羅茨風(fēng)機),利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
1、設備基礎知識
1.1工作原理
羅茨風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機,通過(guò)一對轉子的“嚙合”(轉子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉子由一對同步齒輪傳動(dòng),做反方向運動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間,因排氣側高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
羅茨風(fēng)機工作原理圖
1.2基本結構
羅茨風(fēng)機主要由機殼、葉輪、傳動(dòng)軸、齒輪、軸承等組成。
羅茨風(fēng)機結構示意圖
1.3主要性能
主要參數包括:轉速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
1.4設備用途
適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作抽真空。
2、開(kāi)停機步驟
2.1開(kāi)機前的檢查與準備
?。?)準備必要的開(kāi)車(chē)工具:閥門(mén)鉤、扳手等。
?。?)檢查電機接地線(xiàn)是否完好(漏電可能導致觸電事故)、地腳螺栓是否緊固(設備振動(dòng)導致使用壽命縮短)、對輪罩是否扣好(存在機械傷害風(fēng)險)等。
?。?)檢查潤滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。
?。?)盤(pán)車(chē)輕松無(wú)卡澀。
?。?)檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)。
?。?)有冷卻水的風(fēng)機,檢查冷卻水是否暢通。
2.2開(kāi)機步驟
檢查與準備工作完成后,即可開(kāi)機。在開(kāi)機時(shí)絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然開(kāi)車(chē)。
?。?)完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥,出氣調節閥、旁通管、冷卻水閥。
?。?)啟動(dòng)電機??哲?chē)運轉20~30分鐘,觀(guān)察鼓風(fēng)機有無(wú)不正常的現象,如發(fā)現有撞擊或摩擦聲,應立即停車(chē)檢查,并排除故障。
?。?)正常運轉后,逐漸調節出口閥門(mén)(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強。
2.3日常巡檢維護
?。?)檢查設備有無(wú)異常聲響、振動(dòng)、漏氣。
?。?)檢查油位、油質(zhì)是否正常。羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3~6個(gè)月更換一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí),就應換油。
?。?)檢查冷卻水是否暢通正常(觀(guān)察水表是否轉動(dòng)或觀(guān)察排水口有無(wú)水流出)。
?。?)檢查設備軸承和電機是否超溫。
?。?)檢查風(fēng)量、吸入和排出風(fēng)壓等參數是否在工藝指標范圍內。
?。?)檢查電流表的示值,如出現異常應立即停車(chē)檢查。
2.4停機步驟
?。?)工藝降載荷。
?。?)打開(kāi)泄壓閥泄壓。
?。?)待空載無(wú)壓后,停止電機運行。
3.羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障及處理方法
羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障及處理方法
故障現象
故障原因
處理方法
風(fēng)量不足
轉子縫隙大
調整間隙
密封漏氣
更換密封裝置
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
更換或者清洗過(guò)濾器
電機過(guò)載
潤滑油不行
調換優(yōu)質(zhì)潤滑油
油環(huán)不轉或者轉動(dòng)過(guò)慢
修理或者更換
風(fēng)機軸電機對中不良
重新對中
密封磨損
密封環(huán)與軸套同軸度誤差大
更換磨損的零部件
軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)
清除雜物并且進(jìn)行軸校正
轉子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大
更換軸承清除變形影響
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