羅茨鼓風(fēng)機迷工套件：羅茨鼓風(fēng)機密封方式常見(jiàn)的有這5種,請收藏下吧！錦工風(fēng)機

　　常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。

　　1、迷宮密封

　　迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏，達到密封的目的。由于無(wú)固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護簡(jiǎn)單，使用壽命長(cháng)。

　　常用的迷宮結構，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

　　(1)淺齒迷宮

　　襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。

　　為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱(chēng)特氟?。┲谱髅詫m套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

　　(2)梳齒迷宮

　　與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結構比較復雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉子的軸向竄動(dòng)量，否則會(huì )發(fā)生“燒齒”現象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機進(jìn)氣口，不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

　　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護保養要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合，在漲圈外圓部位形成預緊式密封。

　　氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補償，使用壽命比較長(cháng)。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又稱(chēng)壓蓋密封，是一種傳統的填塞式密封，填料俗稱(chēng)盤(pán)根，安裝在密封座內。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達到填塞間隙實(shí)現密封的目的。從微觀(guān)上看，也可用迷宮效應對其密封原理進(jìn)行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當軸作旋轉運動(dòng)時(shí)，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí)，經(jīng)過(guò)多級迷宮節流從而得以密封。

　　由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長(cháng)的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴重。同時(shí)，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新，維護也比較麻煩。但由于結構簡(jiǎn)單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結構和新材料的出現，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機上仍有一定的應用。

　　5、機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預緊，工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

　　常用的機械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱(chēng)為單端面密封，有兩對摩擦副的稱(chēng)為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機運轉時(shí)，動(dòng)環(huán)隨軸一起轉動(dòng)，動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對滑動(dòng)，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時(shí)使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補償,繼續與靜環(huán)端面緊密貼合。

　　機械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒(méi)有磨損。同時(shí)，由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長(cháng)。但結構比較復雜，精度要求較高，價(jià)格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿(mǎn)足要求的場(chǎng)合。

　　錦工風(fēng)機生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機迷工套件：羅茨鼓風(fēng)機的密封形式及應用

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的密封形式及應用

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、氣體增壓羅茨風(fēng)機、密封羅茨鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱增氧機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨增氧機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。今天小編與大家一起學(xué)習一下羅茨鼓風(fēng)機的密封形式及應用，以及天然氣增壓羅茨風(fēng)機采用的機械合金密封的原理。

　　羅茨鼓風(fēng)機的密封包括主動(dòng)軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個(gè)部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個(gè)部位除防止漏油外，有時(shí)也有密封氣體的要求，比如輸送天然氣、煤氣的羅茨鼓風(fēng)機等。

　　氣密封裝置

　　通常將以密封氣體為主的結構稱(chēng)為氣密封裝置，單獨獨起油密封作用的稱(chēng)為油密封裝置。羅茨鼓風(fēng)機墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機械密封等；主動(dòng)軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結構或骨架油封組密封。

　　1.迷宮密封

　　迷宮密封是利用流體流經(jīng)一系列節流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節流效應，以限制泄漏的非接觸式動(dòng)密封。羅茨鼓風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡(jiǎn)單解釋為，流體經(jīng)過(guò)許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目的。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉速和溫度的限制，結構簡(jiǎn)單，維修方便，使用壽命長(cháng)。適當地增加密封齒數目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運行中，一般不會(huì )出故障，也不需要經(jīng)常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當機器運轉不良時(shí)會(huì )發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場(chǎng)合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí)，其使用受到限制。標準型羅茨鼓風(fēng)機墻板部密封一般采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應用。在羅茨鼓風(fēng)機的填料密封結構中，較常用的有盤(pán)根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養要求不高，因而在化肥廠(chǎng)等行業(yè)一直具有較廣的應用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無(wú)相對轉動(dòng)。氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時(shí)將切片錯位安裝，經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時(shí)需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時(shí)可以不加注潤滑脂。

　　墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結構為開(kāi)式時(shí)，被輸送氣體不會(huì )漏進(jìn)油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會(huì )漏進(jìn)機殼內。當采用閉式墻板結構時(shí)，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時(shí)，潤滑油可能漏進(jìn)機殼。

　　機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種限制工作流體沿轉軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉環(huán)（動(dòng)環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件組成。工作時(shí)利用旋轉環(huán)和靜止環(huán)相對轉動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來(lái)實(shí)現其密封功能。機械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩定、可靠的潤滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導出。因機械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長(cháng)，端面磨損能自動(dòng)補償，無(wú)須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對軸沒(méi)有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類(lèi)旋轉機械中。

　　機械密封型密封因結構比較復雜，精度要求較高，價(jià)格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿(mǎn)足的場(chǎng)合。

　　羅茨鼓風(fēng)機所采用的機械密封，又分為K型機械密封與N型機械密封。K型機械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進(jìn)入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí)，油可能漏進(jìn)機殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。

　　在羅茨鼓風(fēng)機的墻板部軸密封采用四個(gè)機械密封，即通常所講的“N型機械密封”。采用N型機械密封，氣體泄漏極少，可近似實(shí)現“零泄漏”。特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機效果更佳。

　　在實(shí)際工作中，也曾遇到因風(fēng)機密封形式選用不合理導致風(fēng)機無(wú)法滿(mǎn)足使用工況的情況。如山東某企業(yè)，選用高爐用風(fēng)機，根據其輸送介質(zhì)組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機械密封風(fēng)機。當時(shí)采用設備招標的形式進(jìn)行購買(mǎi)，共有四、五家羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家參加投標，廠(chǎng)家最終選用普通迷宮密封風(fēng)機。在設備安裝調試過(guò)程中，問(wèn)題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風(fēng)機。

　　由于羅茨鼓風(fēng)機具有多種密封結構，各種密封形式又各具特點(diǎn)，因此在選用羅茨鼓風(fēng)機時(shí)，除選擇合適的機型外，還應根據輸送介質(zhì)的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時(shí)，選用迷宮密封形式；化肥廠(chǎng)輸送CO2或半水煤氣時(shí)，由于其介質(zhì)不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風(fēng)機，如L系列填料密封風(fēng)機或RR系列填料密封風(fēng)機；對于石油、化工等行業(yè)用來(lái)輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風(fēng)機，則應選用機械密封風(fēng)機。如是N2等對油質(zhì)無(wú)劣化作用，且對軸承、齒輪等零部件無(wú)腐蝕性的惰性氣體，可選用K型機械密封風(fēng)機（單機械密封），否則，就須選用N型機械密封（四機械密封）風(fēng)機。

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羅茨鼓風(fēng)機迷工套件：羅茨鼓風(fēng)機軸位全迷宮式密封

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　　本報記者 徐彥泓 特約記者 趙青;神效托輥破解世紀難題[N];中國建材報;2011年

物料輸送羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機歷史 羅茨鼓風(fēng)機的結構組成

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