羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會(huì )怎么樣：怎么增加羅茨風(fēng)機風(fēng)壓？先來(lái)看看這個(gè)吧！

　　怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓？

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機的壓力問(wèn)題，我們先要知道這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是：羅茨風(fēng)機的壓力表指的是前方管道的壓力，羅茨鼓風(fēng)機屬于容積式回轉風(fēng)機，所以，前方管道的壓力就是羅茨鼓風(fēng)機的壓力，而壓力表顯示的就是前方管道的壓力。

　　通常我們說(shuō)羅茨風(fēng)機的壓力，其實(shí)指的是羅茨風(fēng)機的抗壓能力，也就是說(shuō)，羅茨風(fēng)機能夠承受最大的壓力，扛不住某個(gè)壓力值，羅茨風(fēng)機就會(huì )倒轉，就會(huì )出現電機燒壞的情況，前面我們說(shuō)的增加羅茨風(fēng)機的壓力，其實(shí)指的是:“增加羅茨風(fēng)機的抗壓能力”。那么怎么來(lái)提升羅茨風(fēng)機的抗壓能力呢？

　　1、更換電機

　　這是最直接的方法，也是最有效的方法，同樣一個(gè)機頭，更換功率更大的電機，羅茨鼓風(fēng)機的抗壓能力會(huì )得到直接有效的提升，而且這往往是在不改變羅茨鼓風(fēng)機機頭的情況下，最有效的方法。

　　2、更換型號

　　如果在某個(gè)壓力下，已經(jīng)超出了該型號風(fēng)機的最大參數，那么我們建議直接更換更大型號的羅茨風(fēng)機，來(lái)對抗管道中過(guò)大的壓力，這樣也是最安全的方法。單出更換電機，還可能會(huì )面臨型號與能耗的問(wèn)題，而更換羅茨風(fēng)機型號則不會(huì )面臨這樣的問(wèn)題。

　　3、改轉速能提升壓力嗎？

　　在網(wǎng)上，錦工風(fēng)機小編，看到很多網(wǎng)友問(wèn)，改羅茨風(fēng)機的轉速能夠提升羅茨風(fēng)機的壓力嗎？這里錦工風(fēng)機和大家說(shuō)明一下，修改羅茨風(fēng)機的轉速，只能改變羅茨風(fēng)機的風(fēng)量，而對于壓力的提升并沒(méi)有什么作用。

　　4、更換皮帶輪能提升壓力嗎？

　　更換皮帶輪是修改羅茨風(fēng)機轉速的一種方法，所以，提升壓力，不可行。羅茨風(fēng)機選型參數有這些！

　　5、如果羅茨風(fēng)機超壓，怎么辦？

　　超壓和壓力不夠是兩回事，上面我們一直在說(shuō)壓力不夠的問(wèn)題，怎樣提升壓力。而超壓，我們不需要更換羅茨風(fēng)機，在管道上加裝分管道，將管道壓力降低就行了，但是，這樣只有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是，不節能！

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會(huì )怎么樣：怎么增加羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓？（技術(shù)分享）

　　怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓？但從字面意思理解來(lái)看，提問(wèn)者想不改變羅茨鼓風(fēng)機整體結構而進(jìn)行壓力提升，這已經(jīng)對羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”是什么意思，羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”指的都是背壓，什么是背壓呢？

　　1、羅茨鼓風(fēng)機壓力到底是什么？

　　羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，在輸送氣體時(shí)屬于強制輸送氣體，也就是說(shuō)，如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力，那么我們會(huì )給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機，而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力，那么我們會(huì )為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機。您可能會(huì )問(wèn)，那我直接采購一臺高壓力的不就能滿(mǎn)足很多壓力范圍了嗎？從理論方面是可行的，而且是完全可行的，但是綜合考慮起來(lái)，這種理論很不科學(xué)，為什么呢？羅茨鼓風(fēng)機屬于高耗設備，相當費電，如果我們只想克服9.8kpa的壓力，我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風(fēng)機，能耗方面將不止10倍。所以，我們需要采購匹配的羅茨鼓風(fēng)機最佳。氧化羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)協(xié)議范本(錦工風(fēng)機客戶(hù))免費下載!

　　2、提升“壓力”該怎么辦？

　　您手頭如果有羅茨鼓風(fēng)機的選型樣本，通過(guò)樣本我們可以看出，羅茨鼓風(fēng)機的壓力提升之后，所匹配的電機功率也有所提升，這就是說(shuō)，羅茨鼓風(fēng)機想提升“壓力”必須提升電機功率，電機功率越高，羅茨鼓風(fēng)機的壓力越高，這僅是從選型樣本出發(fā)而言的，且為同一轉速、型號下的橫向比較。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的轉向問(wèn)題!

　　3、僅僅提升電機功率就能提升“壓力”嗎？

　　僅通過(guò)提升電機功率就能夠提升“壓力”嗎？這當然是不現實(shí)的，電機與機頭都是相互配套使用的，電機功率增大，機頭在型號方面也需要有所提升，機頭的整體結構也需要進(jìn)行改進(jìn)，方能提升“壓力”。

　　我們在使用羅茨鼓風(fēng)機時(shí)，請按照樣本的標準來(lái)使用羅茨鼓風(fēng)機，如果我們想私自更換電機，應購買(mǎi)相匹配的電機，切勿私自搭配電機與機頭，出現故障將損失嚴重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風(fēng)機，請聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會(huì )怎么樣：羅茨鼓風(fēng)機為什么會(huì )電流過(guò)大超載（知識匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機的電流超載的一般觀(guān)點(diǎn)為：風(fēng)機處于過(guò)載的情況，這是我們一般觀(guān)點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì )增加電機的阻力，出現電機電流超過(guò)允許值或直接將電機繞組燒壞（如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護作用，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì )跳開(kāi)）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機過(guò)載除了機械方面的原因之外主要還是在于系統方面的原因，一般情況下風(fēng)機廠(chǎng)家設計好的風(fēng)機都會(huì )留一定的設計余量的，至于電機進(jìn)水的話(huà)那個(gè)時(shí)候電機電流是會(huì )高，但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3、風(fēng)機設計因素原因

　　羅茨風(fēng)機設計不好，導致風(fēng)機葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正）等，造成電機處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機選小了；風(fēng)機個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)，造成失羅茨風(fēng)機超流。

　　總結：針對羅茨風(fēng)機的超流現象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機要求無(wú)負載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機，待電機運行穩定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車(chē)，則應檢查電機功率是否過(guò)??？軸承是否損壞？潤滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)風(fēng)壓會(huì )怎么樣：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)幾種不正?，F象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi)，內風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%,風(fēng)機出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(cháng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，直到2月19日，把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門(mén)、風(fēng)機、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。后來(lái)把內風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風(fēng)道可能磨穿了，因為暫時(shí)對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續生產(chǎn) .2月24日，風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現場(chǎng)巡檢發(fā)現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風(fēng)吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力，黑火頭長(cháng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

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