羅茨風(fēng)機竄量：粉塵輸送用羅茨風(fēng)機的應用和使用方法

　　原標題：粉塵輸送用羅茨風(fēng)機的應用和使用方法

　　羅茨鼓風(fēng)機屬容積式鼓風(fēng)機，因其高效節能，操作簡(jiǎn)單，運行平穩等優(yōu)勢被廣泛應用。羅茨風(fēng)機在刨花板廠(chǎng)輸送的是木質(zhì)粉塵，其主要來(lái)自砂光、鋸切、鋪裝、刨花干燥、刨花篩選和打磨等工序。

　　羅茨鼓風(fēng)機用于刨花板廠(chǎng)的粉塵輸送，一方面保證了工廠(chǎng)的清潔度，另一方面又節省了額外治理粉塵壞境的費用，雙管齊下。

　　1、應用于刨花板廠(chǎng)的粉塵輸羅茨鼓風(fēng)機的優(yōu)勢

　?。?）羅茨風(fēng)機輸送濃度遠大于離心風(fēng)機，能耗低；

　?。?）羅茨風(fēng)機輸送距離更遠、需要安裝空間更??；

　?。?）在同樣輸送量情況下，羅茨風(fēng)機管道直徑遠遠小于離心風(fēng)機管道，管道和支架土建的費用小，前期投資少；

　?。?）同樣粉塵輸送量情況下，羅茨風(fēng)機需要的尾氣除塵器更小，設備投資少；

　?。?）羅茨風(fēng)機維護成本低。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機的輸送系統

　?。?）配備隔音室和消音器。羅茨風(fēng)機噪音大，需要將羅茨風(fēng)機主機部分安裝在隔音室內，在羅茨風(fēng)機出口安裝消音器，降低其運行的噪音。隔聲室主要由隔聲板、隔聲門(mén)、隔聲窗、通風(fēng)口、消音裝置等組成，既隔音又能滿(mǎn)足羅茨風(fēng)機入口吸入比較干凈的空氣，以延錦工機入口空氣過(guò)濾器的使用壽命。

　?。?）旋轉給料器。旋轉給料器安裝于布袋除塵器底部粉塵螺旋出口和加速室之間，要求密封性能和耐磨性能良好，其葉片和外殼需要進(jìn)行精加工，配合間隙≤0.1mm，葉片和外殼內壁采用不銹鋼或其他耐磨材料。旋轉給料器將粉塵螺旋輸送的粉塵卸料到加速室，同時(shí)關(guān)閉從加速室中上竄的部分氣流，以防止高壓管道風(fēng)量泄漏，影響輸送效率和能耗，并可以保證粉塵的順利卸料。

　?。?）加速室。加速室是羅茨風(fēng)機粉塵輸送系統中關(guān)鍵的部分，其上端與旋轉給料器出口相連，水平兩端與高壓管道相連。加速室落料口溜槽的角度以及進(jìn)入主管道的截面積均有嚴格要求。加速室落料口溜槽的角度范圍為50?≤∠1≤90?，在制作和安裝空間允許的情況下，加速室落料口溜槽的角度∠1越大越好（最大不超過(guò)90?），以確保粉塵更易于滑落進(jìn)人正壓管道。加速室落料口底部進(jìn)入主管道的截面積S2≤主管道截面積S1，當管內高速氣流通過(guò)時(shí)，在S2處會(huì )大大減少管內正壓氣流的反竄量，更易于粉塵進(jìn)入正壓管道。加速室內壁的制作需打磨光滑，不留毛刺和死角，從而保障管內風(fēng)束的流向平穩，在落料口區域不產(chǎn)生紊流而向上反竄，減少輸送風(fēng)量的損失，從而降低能耗和運行成本。

　?。?）管道彎頭的制作。高濃度粉塵輸送的風(fēng)管彎頭阻力大，磨損快，需要采用比較耐磨且易加工的16Mn或是不銹鋼材料，彎頭的壁厚也可以適當增加，彎頭的轉彎半徑R≥2倍的風(fēng)管直徑d，在制作和安裝允許的條件下，轉彎半徑應適當增加，以減少輸送阻力，提高輸送效率，延長(cháng)彎頭使用壽命。

　?。?）檢查門(mén)的制作。由于高濃度粉塵輸送的距離遠風(fēng)管布置轉向較多，在瞬間停電或其他原因偶爾會(huì )導致管道堵塞，需要在直管和彎頭處布置一定數量的檢査門(mén),以便堵塞時(shí)可以逐段進(jìn)行疏通。檢查門(mén)的位置分配原則為每6m長(cháng)的直管最少布置一個(gè)，每個(gè)90?彎頭處必須布置一個(gè)。檢查門(mén)的制作必須確保內壁光滑通順、密封性好、易于快速打開(kāi)和關(guān)閉。

　?。?）止回閥。在風(fēng)管輸送末端和布袋除塵器之間需要設計安裝防火止回閥，羅茨風(fēng)機啟動(dòng)運行時(shí)止回閥自動(dòng)打開(kāi)，當末端布袋除塵器出現火情，在羅茨風(fēng)機停機后止回閥由于自重會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，隔斷末端除塵器和輸送管道部分，確?；鹪床粫?huì )沿著(zhù)高壓輸送管道向風(fēng)側蔓延。

　?。?）火花自動(dòng)探測和滅火。由于三葉羅茨風(fēng)機輸送的粉塵濃度高、輸送距離遠，粉塵又屬于易燃易爆物料，設計安裝火花自動(dòng)探測和滅火系統尤為重要。在管道的始端和末端至少各安裝一套火花自動(dòng)探測和滅火系統，使火情在第一時(shí)間內被發(fā)現和自動(dòng)噴淋熄滅。粉塵火災易燃不易滅，消防水不易淋透，漂浮在水上的粉塵依然可以繼續燃燒，高濃度懸浮后燃燒還會(huì )導致爆炸危危害性巨大，設計時(shí)的火災預防投資必不可少。

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　　羅茨鼓風(fēng)機為裝置的核心設備，一旦羅茨鼓風(fēng)機停機或產(chǎn)生故障，將直接導致整個(gè)裝置停車(chē)，更嚴重的將影響上游裝置的停車(chē)，直接影響裝置的安全生產(chǎn)乃至公司的經(jīng)濟效益。

　　一、機械密封原理及失效原因分析

　　羅茨鼓風(fēng)機機械密封工作時(shí)，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等引起的軸向力使動(dòng)環(huán)和靜環(huán)互相貼合并相對運動(dòng)，由于兩個(gè)密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界（密封界面）形成一個(gè)微小間隙，當有壓介質(zhì)通過(guò)此間隙時(shí)，形成極薄的液膜，產(chǎn)生阻力，阻止介質(zhì)泄漏，同時(shí)液膜又使得端面得以潤滑，獲得長(cháng)期密封效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機機械密封失效主要原因如下：（1）備件質(zhì)量，元件制造精度不能滿(mǎn)足要求，從機械密封來(lái)看，圓柱銷(xiāo)加工粗糙，不能保證動(dòng)環(huán)在彈簧力的作用下及時(shí)補償變形量，雖然在安裝前對其進(jìn)行了打磨，但是其精度不能保證。（2）設計缺陷，在壓縮機機械密封設計過(guò)程中，也存在問(wèn)題，此機械密封為雙端面機械密封，外側的動(dòng)靜環(huán)在長(cháng)周期運行過(guò)程中，羅茨鼓風(fēng)機組內部不能為其提供充足的潤滑，也是導致機械密封損壞的原因。（3）工藝條件，密封圈加工未考慮工藝條件，廠(chǎng)家制造的靜密封O型圈在加工過(guò)程中未考慮現場(chǎng)實(shí)際工況，造成機械密封的泄漏。

　　二、機械密封拆前的準備工作

　　羅茨鼓風(fēng)機密封拆前需做如下準備：（1）檢查機械密封的型號、規格是否符合設計圖紙的要求，所有零件（特別是密封面、輔助密封圈）有無(wú)損壞、變形及裂紋等現象，若有缺陷，必須更換或修復；（2）檢查機械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設計要求；（3）羅茨鼓風(fēng)機使用小彈簧機械密封時(shí)，應檢查小彈簧的長(cháng)短和剛性是否相同；（4）檢查主機的竄動(dòng)量、擺動(dòng)量和撓度是否符合技術(shù)要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直（一般要求為：軸竄動(dòng)量不大于±0.5ram、旋轉環(huán)密封圈處的軸擺動(dòng)量不大于0.06mm、軸最大撓度不大于0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對中心線(xiàn)的不垂直度允許差為0.03―0.05mm ；（5）羅茨鼓風(fēng)機應保持清潔，特別是旋轉環(huán)、靜止環(huán)密封面和輔助密封圈表面應無(wú)雜質(zhì)，勿用不清潔的布擦拭密封面；（6）不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機密封的拆裝

　　機械密封拆除步驟為：（1）在拆前，應對機械密封進(jìn)行打壓試驗（試驗壓力1kg），確認是否泄漏，記錄泄漏的數據，確認更換的數量；（2）從機架上拆下機械密封的專(zhuān)用支架安裝在機械密封上；（3）拆除固定螺釘；（4）均勻頂出機械密封，做好安裝位置記號。

　　機械密封安裝步驟為：（1）確認轉子-Di-片成“丁”字狀態(tài)；（2）清洗機械密封表面、更換密封圈，輔助密封上涂上稀油；（3）用記號筆引出軸頸上鍵槽位置；（4）羅茨鼓風(fēng)機專(zhuān)用支架安裝在機械密封上，動(dòng)密封上不上螺釘； （5）轉動(dòng)動(dòng)密封，使動(dòng)密封上鍵槽與軸頸上鍵槽位置相對應；（6）羅茨鼓風(fēng)機對角安裝導向螺栓（專(zhuān)用螺栓）；（7）螺母均勻帶進(jìn)；（8） 打入連接鍵；（9）安裝機械密封固定螺釘，螺釘涂中等強度厭氧膠；（10）拆卸專(zhuān)用支架。

　　四、機械密封的檢查

　　總體檢查的內容包括以下幾方面：（1）羅茨鼓風(fēng)機密封端面。在安全拆卸的情況下，應避免對密封端面進(jìn)行不必要的清洗或沖洗，對密封面直觀(guān)檢查。（2）尺寸檢查。做必要的標記和測量，以便確定密封工作長(cháng)度、密封端面對軸線(xiàn)的垂直度、密封端面對軸線(xiàn)的同軸度、軸向竄量、軸的徑向跳動(dòng)、晃動(dòng)及撓度。（3）羅茨鼓風(fēng)機可能的泄漏途徑。對零件表面進(jìn)行檢查，找出全部可能產(chǎn)生異常泄漏的原因。（4）沉積物及碎片。清洗前應檢查外來(lái)的雜物污物、磨損顆粒、破損元件產(chǎn)生的碎渣以及腐蝕產(chǎn)物等。（5）密封浮動(dòng)性。沿長(cháng)度方向在上部和下部輕輕掀動(dòng)密封，檢查是否可以浮動(dòng)。（6） 密封部件的清洗。清洗時(shí)應避免清除任何有助于對密封失效機理進(jìn)行分析的重要證據（特別是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗劑或強力溶劑（它們有可能損壞彈性元件）。

　　羅茨鼓風(fēng)機機械密封早期失效檢查內容包括以下幾方面：（1）端面密封。檢查咬傷、擦痕及裂紋（使用低倍數放大鏡）；檢查端面的接觸狀況，包括外來(lái)物卡在端面之間、一個(gè)或兩個(gè)端面變形以及端面拋光不良；檢查熱疲勞，包括干摩擦狀態(tài)下運行情況、熱裂/熱裂紋、點(diǎn)蝕、開(kāi)槽、撕脫、脫皮以及皰疤等。（2）羅茨鼓風(fēng)機輔助密封。檢查咬傷、擦痕、硬切傷及撕裂等；靜密封是否扭曲、擠壓或畸變；輔助密封與配合面之間由于旋轉運動(dòng)而引起的擦傷痕跡、過(guò)量的體積變化或壓縮屈服變形以及與輔助密封接觸的密封件表面的磨損。（3）羅茨鼓風(fēng)機傳動(dòng)機構。檢查裝配是否正確、有無(wú)錯誤的標定和遺漏件；檢查與輔助密封相關(guān)的，有時(shí)還作為傳動(dòng)件的輔助密封件的損壞。（4）端面加載附件。檢查型號是否正確、裝配是否正確、有無(wú)錯誤的標定和遺漏件。

　　五、機械密封裝配不良時(shí)的弊端及失效解決措施

　　羅茨鼓風(fēng)機密封裝配不良時(shí)存在著(zhù)以下弊端：（1）彈簧壓力太大。使得壓縮機出現功率上升、過(guò)熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現象，導致轉機構與傳動(dòng)機構打滑、開(kāi)裂、早期磨損、燒結、刮傷或破壞。（2）彈簧壓力太小。出現泄漏，導致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。（3）旋轉部分和靜止部分接觸。使得壓縮機出現過(guò)熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導致密封破壞。（4）裝配傾斜。出現泄漏，導致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。（5）螺釘擰得不當。出現泄漏，導致密封圈和軸磨損。

　　機械密封失效解決措施：（1）從設備本身講，首先，對原廠(chǎng)采購的羅茨鼓風(fēng)機密封備件嚴格把關(guān)，將上述不足之處反饋給機械密封制造廠(chǎng)家，以便對其進(jìn)行改進(jìn)；其次，對設備進(jìn)行改進(jìn)，從供油總管上向外側動(dòng)靜環(huán)腔內加引油管，連續向動(dòng)靜環(huán)摩擦副供油，給摩擦副提供沖洗、冷卻和潤滑的條件，并且將軸承座的回油孔減小，保證密封腔內有一定的壓力。此外，廠(chǎng)家在加工過(guò)程中必須按照現場(chǎng)實(shí)際工況加工備件；（2）從工藝操作方面講，在啟動(dòng)前按照啟動(dòng)步驟對設備進(jìn)行盤(pán)車(chē)，設備運行過(guò)程中，盡量減小生產(chǎn)的波動(dòng)，設備振動(dòng)越小對機械密封長(cháng)周期運行越有利；（3）從現場(chǎng)安裝方面講，首先檢查羅茨鼓風(fēng)機密封各組件是否齊全；其次，密封表面粗糙度達到設計要求；第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈

　　結束語(yǔ)

　　由于羅茨鼓風(fēng)機機械密封結構復雜、拆裝不便，機械密封裝配就顯得尤為重要。錦工JGR羅茨風(fēng)機在投用的過(guò)程中多次出現機械密封損壞和漏油問(wèn)題，主要原因是入口過(guò)濾器堵塞，使得壓差增大，設備產(chǎn)生振動(dòng)，最終導致機械密封損壞。除了通過(guò)強化過(guò)濾裝置，機械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個(gè)重要因素。.

羅茨風(fēng)機竄量：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因分析

　?。?）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。

　　4羅茨風(fēng)機葉輪 工作間隙

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機的驅動(dòng)端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動(dòng)軸轉向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱(chēng)為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱(chēng)為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時(shí)，有意識地將正向間隙調整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個(gè)轉子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過(guò)調整輪轂與齒輪的相對位置來(lái)確定葉輪之間的間隙。

　　5羅茨風(fēng)機 轉子平衡度

　　在轉子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在動(dòng)態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規定范圍內，經(jīng)動(dòng)平衡檢測發(fā)現旋轉軸的質(zhì)量中心和旋轉中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過(guò)修復復正常。

　　6總結

　?。?）動(dòng)不平衡和軸承均敏感于轉速的變化。動(dòng)不平衡引發(fā)的振動(dòng)，只要未發(fā)生二次損傷和持續上升，趨勢較為平穩，只要遠離臨界轉速區，一般不會(huì )有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動(dòng)，具有間歇性、跳動(dòng)性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準確預測。不對中引發(fā)的振動(dòng)，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。

　?。?）導致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機振動(dòng)值超標主要原因是：安裝存在問(wèn)題，經(jīng)長(cháng)時(shí)間高負荷運轉，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導致轉子不平衡，造成振動(dòng)值超標。

　?。?）要避免此類(lèi)故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調試時(shí)，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調節，軸向竄量的檢查。

羅茨風(fēng)機竄量：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)（震動(dòng)）問(wèn)題大剖析（真的長(cháng)知識?。?/h2>

　　首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢(xún)關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機，但是羅茨風(fēng)機的振動(dòng)很大，沒(méi)有找到原因，也沒(méi)有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行修復，該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復過(guò)的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機小編還是建議其繼續聯(lián)系原廠(chǎng)家進(jìn)行修復處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機企業(yè)，一臺錦工羅茨風(fēng)機在國內出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì )差，如果是機器本身的問(wèn)題，聯(lián)系原廠(chǎng)進(jìn)行維修會(huì )更好一些。羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家

　　錦工風(fēng)機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機小編將這些資料整理一下，然后分享出來(lái)，讓大家漲漲姿勢，也許以后會(huì )用得著(zhù)。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機基礎剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動(dòng)超標。

　　6、轉子不平衡，振動(dòng)表現為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負荷無(wú)關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問(wèn)者說(shuō)：型號：兩葉的羅茨風(fēng)機，型號RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷(xiāo)套式。

　　問(wèn)題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝后廠(chǎng)家試車(chē)，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)后，把出口管路脫開(kāi)直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數據是符合標準的，基礎也重新做過(guò)，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時(shí)的基礎要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的情況呢？

　　路人甲說(shuō)：空載時(shí)，風(fēng)機振動(dòng)很小。隨著(zhù)負荷增大，振動(dòng)也增大。這種現象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機兩個(gè)軸平行不對中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問(wèn)者回答：修理過(guò)程都作過(guò)檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內圈的情況。還有，在廠(chǎng)家試車(chē)時(shí)，排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現場(chǎng)反而不行了.接了像廠(chǎng)家試車(chē)時(shí)一樣的試車(chē)管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足?，F在是聯(lián)系廠(chǎng)家，希望能給些指導了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過(guò)的，比出廠(chǎng)所配底座要好多了。所以試到現在，也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠(chǎng)家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機排氣法蘭，然后試車(chē)到排壓50kpa，風(fēng)機振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題，現在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說(shuō)道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿(mǎn)。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定，只有支撐、TAP塊調節高度。

　　3、羅茨風(fēng)機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。

　　注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿(mǎn)漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機的管道一定要固定死。

　　提問(wèn)者回復道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機有影響。

　　根據這一系列的試車(chē)情況，我也感覺(jué)應該是基礎有問(wèn)題，后來(lái)沒(méi)有對基礎做修改，而是一直研究管道問(wèn)題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車(chē)振動(dòng)超標；后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機后，打地腳螺栓固定，試車(chē)振動(dòng)依然超標?，F在準備再重新買(mǎi)臺進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機，人家的風(fēng)機就宣稱(chēng)不需要地腳螺栓，整個(gè)機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎可能有問(wèn)題外，還感覺(jué)國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機在剛性設計上還是有問(wèn)題，我們的風(fēng)機是廠(chǎng)家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說(shuō)道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題，如前面的路人說(shuō)的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。

　　根據敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問(wèn)題，你的軸承定位不好，在運轉時(shí)，隨著(zhù)壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著(zhù)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據你的現場(chǎng)物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問(wèn)題。

　　認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風(fēng)機維修的問(wèn)題，或者有采購風(fēng)機的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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