三葉羅茨風(fēng)機軸承潤滑油：三葉羅茨風(fēng)機間隙如何調整_羅茨風(fēng)機

　　如何調整三葉羅茨風(fēng)機間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉子體積的變化，以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠(chǎng)，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此，人們越來(lái)越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機理。在綜合運用各種實(shí)例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉噪聲

　　扭轉噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的，通過(guò)調整間隙，從而導致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉彎頭時(shí)，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì)，導致壓力波動(dòng)形成噪聲?？諝饬鲃?dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì )導致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導致葉片效應的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機啟動(dòng)開(kāi)機前的安全注意事項：

　　1.完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　3.檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　7.清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機報廢。

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整說(shuō)明

　　三葉羅茨風(fēng)機，各部位間隙在20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：

　　1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;

　　2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;

　　3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

　　風(fēng)機工作間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，掌握起來(lái)難度也比較大，通過(guò)分析羅茨風(fēng)機的結構原理，葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí)，兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)，因此這個(gè)角度就是調整風(fēng)機工作間隙的最佳位置。

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調整：

　　1、主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子之間的間隙;

　　2、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子與機殼內表面的徑向間隙;

　　3、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說(shuō)明書(shū)中均有規定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機的性能降低。

　　因此，風(fēng)機機體內轉子與機殼部分的間隙調整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調整的如何，將會(huì )直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時(shí)，甚至會(huì )產(chǎn)生機械事故。

　　本文鏈接：

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　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機潤滑油對軸承的重要性有哪些?

　　三葉羅茨風(fēng)機機械設備在運轉時(shí)必須少不了潤滑油的使用，潤滑油對于三葉羅茨風(fēng)機配件、軸承都很重要。下面粵協(xié)風(fēng)機廠(chǎng)家小編和大家分享三葉羅茨風(fēng)機潤滑油對軸承重要：

　　1、增加軸承的使用壽命

　　三葉羅茨風(fēng)機軸承中的潤滑油，可以有效的降低軸承的磨損，磨損越小軸承的使用壽命越長(cháng)。有的客戶(hù)使用的三葉羅茨風(fēng)機就是出現了軸承的斷裂，而設備損壞僅用了1分鐘，整體設備報廢，而軸承斷裂的原因確實(shí)常年累月積累下來(lái)的。

　　2、潤滑油傳導溫度

　　三葉羅茨風(fēng)機軸承在轉動(dòng)的過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生熱量，這些熱量可以通過(guò)潤滑油進(jìn)行傳導，將熱量散發(fā)出去，進(jìn)而起到冷卻軸承的作用;因潤滑油的導熱性，所以需要考慮到潤滑油的質(zhì)量，潤滑油在溫度過(guò)高的情況下，我們需要及時(shí)對潤滑油進(jìn)行定期檢查，保證潤滑油的質(zhì)量。

　　例如：在齒輪箱中也會(huì )加入潤滑油，潤滑油在該部位的重要性，更能夠得以體現，如果在沒(méi)有潤滑油的情況，齒輪之間的相互咬合，會(huì )在短時(shí)間內出現損壞，在潤滑油不足的情況也容易出現該類(lèi)現象的發(fā)生。

　　3、降低其他零配件的磨損

　　與軸承相關(guān)的零配件有套圈、滾動(dòng)體，潤滑油的使用，也能有效降低這些部件的損耗。

　　注意：潤滑油在使用是不宜過(guò)多，也不宜過(guò)少，根據三葉羅茨風(fēng)機的當前情況進(jìn)行添加，羅茨風(fēng)機潤滑油使用量最多的當屬齒輪箱，主要起到導熱、潤滑作用。在軸承潤滑方面也是主要起到該兩方面的作用，軸承出現故障較少，如果運維不當也易出現故障，合理的使用才能最大限度延長(cháng)羅茨風(fēng)機使用壽命。

　　標簽：三葉羅茨風(fēng)機、羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家、粵協(xié)風(fēng)機

三葉羅茨風(fēng)機軸承潤滑油：羅茨鼓風(fēng)機潤滑油及時(shí)補充更換原因以及軸承特點(diǎn)作用

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑油及時(shí)補充更換原因以及軸承特點(diǎn)作用

　　羅茨鼓風(fēng)機安裝前間隙調整：

　　1.主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子之間的間隙；

　　2.主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子與機殼內表面的徑向間隙；

　　3.主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說(shuō)明書(shū)中均有規定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機的性能降低。

　　因此，風(fēng)機機體內轉子與機殼部分的間隙調整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調整的如何，將會(huì )直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時(shí)，甚至會(huì )產(chǎn)生機械事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑油及時(shí)補充更換原因：

　　羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，會(huì )發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時(shí)進(jìn)行補充或更換。通常每3個(gè)月左右補充一次，是否需要更換，應視潤滑油的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據為：

　　1.檢驗潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀(guān)上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì )形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。

　　3.不同種類(lèi)的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤滑油的填充應當適量。填充過(guò)少，會(huì )造成潤滑不夠。填充過(guò)量，潤滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承特點(diǎn)與作用：

　　小型羅茨鼓風(fēng)機，主軸和從軸采用雙列向心球面作軸承，大中型羅茨鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承(均為自調型);齒輪端的右端采用單列方向短圓柱滾子軸承。左端滾動(dòng)軸承，內圈用圓螺母鎖緊，羅茨鼓風(fēng)機的主軸和從軸是左端滾動(dòng)軸承作為軸向定位支撐點(diǎn)。

　　由于軸承內圈鎖定在軸上，外圈安裝在前壁板孔內的軸承座上，左端軸承的軸向可通過(guò)調節八方頭端緊固而移動(dòng)兩個(gè)軸承座上的螺釘。該位置用于調節葉輪與前后壁板之間的間隙。當鼓風(fēng)機運轉時(shí)，由于出口壓力大，出口溫度高，主軸和從動(dòng)軸和葉輪可沿右端單列徑向短圓柱滾子軸承軸向自由伸縮，確保主軸和二級軸。在膨脹和伸長(cháng)之后，軸不會(huì )彎曲和變形。

　　羅茨鼓風(fēng)機采用的軸承，在強度、耐磨性和耐溫性等方面都要強于其他行業(yè)的軸承，只能這樣才能在復雜、不易維護的環(huán)境下長(cháng)期工作。羅茨鼓風(fēng)機主要應用于各種情況復雜、運行負荷高的工作環(huán)境,,所以羅茨鼓風(fēng)機的軸承必須適用于各種高溫、潮濕、腐蝕和磨損環(huán)境。

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三葉羅茨風(fēng)機軸承潤滑油：降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和潤滑油的選擇

　　原標題：降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和潤滑油的選擇

　　錦工機械給大家介紹一下降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和潤滑油的選擇

　　三葉羅茨風(fēng)機潤滑油的選擇：

　　1.潤滑油在使用時(shí)受空氣和其他介質(zhì)的影響，會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)現象。為了判斷氧化變質(zhì)的程度,可以取油箱底部的沉淀油泥放在食指和拇指之間相互摩擦。如果只是油泥較多,而粘附性不強,說(shuō)明油的氧化不太嚴重,只是不干凈,需要過(guò)濾。如果感覺(jué)到膠質(zhì)多、粘附性強,說(shuō)明潤滑油經(jīng)嚴重變質(zhì),不能繼續使用。

　　2.潤滑油中的機械雜質(zhì),包括外來(lái)懸浮物或沉淀在油中的灰塵、砂子、金屬微粒等不溶物,會(huì )破壞油膜、增加磨損。當雜質(zhì)含量達到一定濃度時(shí),潤滑油不能繼續使用。根據經(jīng)驗,油變黑之后,如果經(jīng)過(guò)過(guò)濾其顏色仍無(wú)明顯好轉,應當予以更換。

　　3.水分會(huì )增加油的腐蝕性,使油老化;容易形成泡,使油失去潤滑性。因此要控制水分的含量。優(yōu)質(zhì)潤滑油應當不含水分。實(shí)際應用中,在通水冷卻的場(chǎng)合,由于冷卻水的滲入,造成潤滑油變質(zhì)失效,為了檢驗水分存在與否,可以用干凈、干燥的棉紗沒(méi)沾潤滑油,用火點(diǎn)燃,如果油中有水,就會(huì )有爆炸聲或閃光現象發(fā)生。

　　降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機的軸承溫度也會(huì )受到外界環(huán)境影響，冬季時(shí)室溫較低，三葉羅茨風(fēng)機運行狀況良好（室溫5℃時(shí)，三葉羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當室溫達到30℃以上時(shí)，三葉羅茨風(fēng)機前軸承隨著(zhù)室溫上升超過(guò)設定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理方法，但運行中衛生狀況較差，以下是降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度幾種簡(jiǎn)單快速的方法。

　　1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽(yáng)板，這是降溫的直接方法之一。

　　2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過(guò)高，很可能是風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未關(guān)造成的。解決辦法：關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門(mén)就行了。

　　3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風(fēng)機滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一，解決方法：及時(shí)更滑潤滑油減少摩擦系數。

　　4.電機皮帶過(guò)松，在這里應注意及時(shí)更換電機皮帶，調整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

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