三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承型號：三葉羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)說(shuō)明及執行標準

　　一、三葉羅茨風(fēng)機設計制造中采用的標準

　　1.1材料標準：擇優(yōu)選用國標、部標、行業(yè)標準。對國外引進(jìn)的材料，參照國標

　　標準或引進(jìn)國外標準。

　　1.2產(chǎn)品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機-驗收試驗》，

　　JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機性能試驗方法》 標準的規定。

　　1.3電動(dòng)機：參照JB3074 Y系列三相異步電動(dòng)機技術(shù)條件 1.4油系統：參照國家標準、部標及廠(chǎng)標 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪：參照行業(yè)標準

　　1.6噪聲標準：參照GB/T2888-91 風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測試方法 1.7轉子動(dòng)平衡試驗標準：參照AP1672-88等有關(guān)標準及廠(chǎng)標

　　二、★機組的性能保證：

　　2.1鼓風(fēng)機整機的設計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少于60000小時(shí)， 2.3軸承的設計使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設計使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .

　　2.6鼓風(fēng)機保證達到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行標準規定。 2.7鼓風(fēng)機振動(dòng)值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數據和結構特點(diǎn)

　　3.1 機組布置：鼓風(fēng)機＋電機（機組為單層布置）

　　3.2. 機組的結構特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風(fēng)機 3.2.2 驅動(dòng)機形式：三相異步電機

　　3.2.3 轉子：葉輪超速試驗轉速為1.15倍的工作轉速

　　3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動(dòng)軸承蓋

　　內，數量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內腔和鼓風(fēng)機外部泄漏，從而保證了鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承

　　單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

　　3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優(yōu)質(zhì)合金結構鋼，經(jīng)滲碳淬火后，磨削加工，

　　精度高，使用壽命長(cháng)，機械噪音更低。

　　3.2.8鼓風(fēng)機的進(jìn)口和出口帶有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求

　　3.3.1 所有羅茨風(fēng)機均配帶底座，將羅茨風(fēng)機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機帶有底座，包括地腳螺栓

　　3.4.1 旋向：面向風(fēng)機帶輪（聯(lián)軸器），左側逆時(shí)針?lè )较蛐D為正方向；右側順

　　時(shí)針?lè )较蛐D為正方向。所有羅茨風(fēng)機附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

　　3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線(xiàn)形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪

　　與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現相互碰觸現象。

　　3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線(xiàn)為復合型，運

　　轉時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內徑過(guò)盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經(jīng)本廠(chǎng)專(zhuān)利技術(shù)鎖緊。在高速運轉時(shí)軸與葉輪間保持著(zhù)過(guò)盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時(shí)不松動(dòng)。

　　3.4.4 ★鼓風(fēng)機同步齒輪采用直齒輪結構，傳動(dòng)平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機

　　兩端均采用飛濺潤滑。

　　3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪，風(fēng)

　　機為單級風(fēng)機。

　　3.4.7 電動(dòng)機與鼓風(fēng)機的機構特征、工作條件、環(huán)境條件相適應，電機的絕緣等

　　級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。

　　3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行范圍限額內，也可設計成連續無(wú)人

　　值班運行。 3.4.9 潤滑油規格

　　齒輪潤滑油牌號：N220

　　軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件

　　3.5.1 空氣濾清器：為氣體過(guò)濾器，使進(jìn)入風(fēng)機前的氣體進(jìn)行過(guò)濾，從而保證干

　　凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機，過(guò)濾器采用Q235鋼制造。

　　3.5.2 進(jìn)口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機進(jìn)口氣流噪聲的裝置，

　　由外筒、內筒、法蘭等焊接而成，內外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。

　　消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.4 安全閥：系統上的一個(gè)保險裝置，當系統工作狀況異常，阻力高于額定值

　　時(shí)，安全閥開(kāi)啟，將氣體從安全閥排出，防止風(fēng)機和電動(dòng)機過(guò)載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時(shí)系統高壓氣體倒流，使鼓風(fēng)機轉子反轉，發(fā)生故

　　障，同時(shí)防止系統灰塵倒流。閥體為Q235。

　　3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。

　　3.5.8 壓力表：為每臺鼓風(fēng)機提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗

　　4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動(dòng)平衡試驗，動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術(shù)文件的規定。

　　4.3 鼓風(fēng)機在出廠(chǎng)前進(jìn)行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連

　　續運轉2小時(shí)的運行試驗。試驗合格后不再進(jìn)行解體檢查，用封條封嚴進(jìn)排氣口，防止雜質(zhì)進(jìn)入機體內。由質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格，并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠(chǎng)。

　　4.4 機組在現場(chǎng)安裝調試時(shí)，應用戶(hù)要求制造廠(chǎng)可派人到現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)（國內）。

　　4.5 鼓風(fēng)機在制造廠(chǎng)進(jìn)行運轉試驗時(shí)，應用戶(hù)要求需要，可派專(zhuān)業(yè)人員到制造廠(chǎng)

　　參加調試驗收。

　　4.6 檢驗：在制造廠(chǎng)進(jìn)行下列檢驗

　　項 目

　　化學(xué)

　　成分

　　機械

　　性能 磁粉

　　探傷 著(zhù)色

　　水壓

　　試驗 尺寸

　　檢查 組裝

　　檢查 外觀(guān)

　　檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機組裝

　　4.7 機械運轉試車(chē)

　　出廠(chǎng)前，鼓風(fēng)機在制造廠(chǎng)內進(jìn)行機械運轉試車(chē)。試車(chē)是在工作轉速下連續穩定運轉4小時(shí)。 4.8 現場(chǎng)試車(chē)

　　4.8.1機組在現場(chǎng)安裝時(shí)，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)進(jìn)行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場(chǎng)試車(chē)期間，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)服務(wù)。在現場(chǎng)進(jìn)行機組潤滑油系統的試

　　運行和調試，包括確認各種閥門(mén)和儀表的最終態(tài)整定值，并在工作轉速下連續運轉1小時(shí)，負荷試運12小時(shí)

三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承型號：三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承間隙是多少？

　　現在很多人在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機，那么大家知道三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承間隙是多少？下面就針對這一問(wèn)題展開(kāi)介紹。希望大家都能正確的操作三葉羅茨鼓風(fēng)機，使其發(fā)揮出良好的性能優(yōu)勢。

　　如今市場(chǎng)上非常流行使用三葉羅茨鼓風(fēng)機，它的性能得到了很多使用者的強烈肯定。但是還是有些人對于三葉羅茨風(fēng)機的性能不是很了解，像是三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承間隙是多少這一問(wèn)題就有很多人不理解。這一問(wèn)題大家需要根據現實(shí)生產(chǎn)的需求和設備的各類(lèi)數據進(jìn)行測量和推算。軸承間隙必須要調整好，對于設備性能能夠正常發(fā)揮起到很重要的作用。

　　一些情況下三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承間隙不夠，那么就會(huì )造成軸承座端面受損。那么到底為何呢？因為當軸承間隙不足，那轉子與機殼件就會(huì )產(chǎn)生大量摩擦。隨著(zhù)這一摩擦產(chǎn)生大量的熱量，從而對于軸承產(chǎn)生破壞甚至破壞密封環(huán)。

　　軸承間隙也不能調整的太大。因為如果軸承間隙很大那么就會(huì )讓風(fēng)機效率降低。那么其中是何種原因呢？一些情況下軸承間隙變大，那么葉輪端面和軸承座端面就相當于有了氣體通道。這一氣體通道作用下升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口。這樣的情況下就導致羅茨風(fēng)機做了很多無(wú)用功，工作效率很低。

　　以上是關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機問(wèn)題的講解。大家是否在使用這一設備呢？那么就請大家可以調整好設備的軸承間隙，不要影響設備的工作效率

三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承型號：濟南興鼓機械有限公司

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的拼裝留意事項和步驟：拼裝中的留意事項，查看被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別留意查看合作部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修正或替換。軸承應清洗潔凈，再涂上潤滑油，在裝置軸承時(shí)，東西、手等都應清洗潔凈，將合作部位的灰塵清除，然后涂上油。

　　密封墊如有破損或失落時(shí)，則應替換相同厚度、材質(zhì)的墊片。拼裝步驟將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）裝置到機殼上，將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。將齒輪端墻板裝置到機殼上，留意軸向總間隙，不行時(shí)可選配機殼密封墊。

　　拼裝前后軸承。拼裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。拼裝齒輪。將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。調整間隙，打入定位銷(xiāo)，裝皮帶輪及其他部件。

　　快速降低三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承溫度的辦法：三葉羅茨鼓風(fēng)機的軸承溫度也會(huì )受到外界環(huán)境影響，冬天時(shí)室溫較低，三葉羅茨鼓風(fēng)機運行狀況良好（室溫5℃時(shí)，三葉羅茨鼓風(fēng)機前軸承在80℃左右），而到了夏日，當室溫到達30℃以上時(shí)，三葉羅茨鼓風(fēng)機前軸承隨著(zhù)室溫上升超過(guò)設定跳閘溫度。

　　為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理辦法，但運行中衛生狀況較差，現在引薦幾種簡(jiǎn)略快速的辦法。簡(jiǎn)略符合實(shí)際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽(yáng)板，這是降溫的直接辦法，如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過(guò)高，很可能是風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘口未關(guān)形成的。解決辦法：封閉進(jìn)、出氣管道閘口就行了。

三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承型號：羅茨鼓風(fēng)機軸承損壞一般有哪些原因造成的？

　　由于長(cháng)時(shí)間不間斷的讓三葉羅茨風(fēng)機運行致使由于電機本體運行溫升過(guò)高，且軸承補充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、 轉子摩擦(俗稱(chēng)掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或對地"放炮".嚴重時(shí)會(huì )使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。羅茨鼓風(fēng)機軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致 軸承內圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時(shí)不均勻敲擊，導致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現跑外圈現象。無(wú)論跑內圈還是跑跑外圈均會(huì )引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機軸承承墻內未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過(guò)高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻導致軸承運行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運行"吃別勁"后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉動(dòng)不靈活、游隙過(guò)小、保持架變形等。

　　7、備用機長(cháng)期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查羅茨鼓風(fēng)機和定期更換相同品牌油脂。

羅茨鼓風(fēng)機的特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機ssr 大晃羅茨鼓風(fēng)機

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