鼓風(fēng)機拆卸方法：史上最全無(wú)損拆與裝鼓風(fēng)機教程，解決中控臺咕嚕咕嚕異響

　　更新了?。?！

　　鼓風(fēng)拆解現在開(kāi)始！

　　1，紅圈套4個(gè)藍色的橡膠卡口，用工具頂下去。

　　2，然后就是這樣子，有條線(xiàn)連接著(zhù)，必須拆！

　　3，不怕你們笑話(huà)，開(kāi)始不懂怎么拆這條線(xiàn)，就從這里開(kāi)始弄，在這里撬了半小時(shí)，還是沒(méi)找到方法！

　　4，后來(lái)，火大了，也生氣了，無(wú)意中，從二個(gè)小黃點(diǎn)用力捅下去，哦耶，搞定了！

　　5，搞定了！

　　6，這就是難住我半小時(shí)的小插頭！

　　7，我在這做了一個(gè)記號,到時(shí)安裝方便自我！

　　8，用一定起子，從這里插入慢慢撬。

　　9，撬松了以后，上圖一根插入搞不定，看來(lái)要二根同往插入，爽吧，然后就是這樣二根同時(shí)慢慢撬

　　10，撬開(kāi)了，這個(gè)必須來(lái)個(gè)特寫(xiě)圖，這張圖能清楚的看到結構了，就為這個(gè)，和一個(gè)修電機5年的車(chē)友爭議發(fā)一番，我的說(shuō)法這算是一個(gè)設計的缺陷，鼓風(fēng)機異響是早晚的事，他的說(shuō)法是可以通過(guò)定期加油來(lái)解決問(wèn)題，其他的車(chē)不知道，晶銳這車(chē)拆一次鼓風(fēng)機，太費力，不實(shí)用，再說(shuō)了，這個(gè)鐵珠子是無(wú)法加注潤滑油的，也沒(méi)有存潤滑油的設計，再說(shuō)這個(gè)結構沒(méi)有軸承，中間的是一個(gè)鐵珠子，只起到固定轉子的作用，轉子和這個(gè)鐵珠子有了磨損之時(shí)，就是異響的開(kāi)始！下面還有一張圖是珠子的特寫(xiě)。

　　11，把鐵球子拿出來(lái)后，鐵圈套撬 出來(lái)，大家放心撬，對換軸承來(lái)說(shuō)，這個(gè)裝置沒(méi)用了

　　12，鐵珠與鐵圈套的特寫(xiě)，這樣的設計，拿什么來(lái)保證鼓風(fēng)不會(huì )因為磨損而出現各種異響

　　13，撬開(kāi)后的特寫(xiě)

　　14，鼓風(fēng)機的風(fēng)葉輪，是經(jīng)過(guò)平衡處理的！看到鐵頭上的銹了嗎？最好用砂紙打磨掉銹，對后期拆與裝都有幫助！

　　15，用一根鋼的慢慢敲，一定要這樣墊著(zhù)慢慢的，溫柔的敲。最好的拆風(fēng)葉的方法不是這樣敲，而是拿去修電機的伙計用拉力器拉出來(lái)，謹記！

　　16，鼓風(fēng)機電機結構特定

　　17，拆碳刷，一定要記住，做好安裝的標記，確保到時(shí)能原裝位安裝，有車(chē)友說(shuō)，安裝完好，風(fēng)葉是反轉的，也許就是轉子安裝反了！

　　18，拆完轉子后的樣子

　　19，還是一樣，用起子插入慢慢的撬

　　20，轉子的特寫(xiě)

　　21，轉子有點(diǎn)生銹了，用砂紙適當的打磨一下

　　22，下面是重點(diǎn)了，關(guān)于軸承的問(wèn)題，市場(chǎng)上我找到了二種，一種是608 Z 22*8*7 就是外徑22 只徑8 厚度7 一種是62824*8*厚度比608大一點(diǎn)，我的建議是選用第一種608的，最好的方案是，帶著(zhù)軸承與電機軸套去找做不銹鋼門(mén)的小加工店，他店里一定有不銹鋼皮，用他的剪刀剪好鋼皮，一般要繞3圈，尺寸合適后，讓師傅用不銹鋼焊幫你點(diǎn)幾下，效果是非常好的，我是后來(lái)才想到的方案，當我們力量不夠時(shí)，要懂去借用別人的力量！

　　23，不銹鋼皮的特寫(xiě)

　　24，處理軸承的時(shí)候，受傷了！

　　25，這是安裝好軸承的樣子。二個(gè)，用的是608 不銹鋼皮，看到軸承上還在著(zhù)我血的印記，作業(yè)不容易呀！

　　26，然后就是原樣安裝就行了！

　　27，這張圖也算是難點(diǎn)，反正我遇上了，這二條是空調調節軟線(xiàn)，右邊的那線(xiàn)，完全拉開(kāi)了，由于沒(méi)有經(jīng)驗，這二條線(xiàn)讓我在大熱天的車(chē)箱里狂抓了二小時(shí)，痛苦的程度可想而知

　　1，先說(shuō)右邊的那條，拆完鼓風(fēng)機，這條線(xiàn)一般會(huì )脫離，人坐在駕駛室位上，用左手從那個(gè)口子里慢慢摸，會(huì )摸到一個(gè)尖尖的卡口，然后去線(xiàn)放進(jìn)去，壓平行之后，用右手慢慢的轉動(dòng)上面的調節開(kāi)關(guān)，會(huì )聽(tīng)到啪一聲響，然后再用左手確定是否完全到位。

　　2，左邊的那條，可能不一定會(huì )完全脫離，但可能會(huì )松開(kāi)一半，我開(kāi)始不懂，以為完全脫離了，用手去拉，噠的一聲，聽(tīng)這到聲音我心酸了，也狂抓了，弄了一小時(shí)也不知道從何下手去接這條線(xiàn)，駕駛座位下面也找不到入手口，哪都找不到入手口，無(wú)奈之下拆了儀表盤(pán)，發(fā)現沒(méi)用，又安裝好儀表盤(pán)。當我在快絕望的時(shí)候，拿著(zhù)手電倒在駕駛室用手電向上照的時(shí)候，發(fā)現有個(gè)小口子能看到卡口，心中一陣狂喜，頭用力頂住油門(mén)踏板向上看，用一個(gè)手拿14號的開(kāi)口板手，另一個(gè)手放上去找線(xiàn)，錦工配合壓平線(xiàn)口，再轉動(dòng)調節開(kāi)口，就能完成了！

　　OK，全部更新完了！快3小時(shí)又過(guò)去了！全部是手動(dòng)打字的，大家支持一下，把教程頂起來(lái)！

鼓風(fēng)機拆卸方法：奇駿鼓風(fēng)機拆裝步驟是怎樣的【圖】

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奇駿鼓風(fēng)機在副駕駛前面有個(gè)儲物箱的后面，須拆下下部泡沫襯板、鼓風(fēng)機是卡在上面對一擰就下來(lái)，在更換新的鼓風(fēng)機即可。

　　鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風(fēng)機的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內氣體不回流，此類(lèi)鼓風(fēng)機又稱(chēng)為滑片式鼓風(fēng)機。

　　鼓風(fēng)機由于葉輪在機體內運轉無(wú)摩擦，不需要潤滑，鼓風(fēng)機使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。鼓風(fēng)機的結構決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長(cháng)是鼓風(fēng)機產(chǎn)品的一大特色。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）

鼓風(fēng)機拆卸方法：學(xué)習無(wú)止境，自己動(dòng)手拆卸鼓風(fēng)機。

　　又是一個(gè)晴朗的周末，本來(lái)想睡個(gè)懶覺(jué)，奈何小寶貝5點(diǎn)就醒了，然后偷偷的趴到我的身上（多么有愛(ài)的父女情?。?，然后……然后“啪啪啪”扇我的臉啊~~！好吧，小寶貝拉粑粑了，幸好有紙尿褲啊。收拾完后，一點(diǎn)睡意都沒(méi)有了，果斷起床，開(kāi)始折騰！

　　09款Polo(參數|詢(xún)價(jià))勁情1.4MT，最近開(kāi)空調總是嗚嗚響，特別煩人。最近幾天一直在學(xué)習論壇高手們的帖子，果斷把鼓風(fēng)機拆下來(lái)。

　　工欲善其事必先利其器，來(lái)一張全家福

　　把副駕駛儀表臺右側護板拆掉，方便觀(guān)察和卸螺絲。

　　繼續！拆掉下護板，2個(gè)螺絲，1個(gè)白色固定夾，1個(gè)有倒刺的固定框，說(shuō)到固定框，TX們斷裂的不少，我也沒(méi)有例外，已經(jīng)很小心了，可是……哎，應該沒(méi)有大礙

　　好吧，斷掉就不再管它了，繼續拆手套箱，取下后才發(fā)現，根本沒(méi)有氣囊插頭嘛，直接拿下來(lái)，方便拆鼓風(fēng)機。

　　到這一步了，終于，終于就要看到未曾見(jiàn)面的豬腳---鼓風(fēng)機了，掀開(kāi)隔音棉就能看到了

　　豬腳登場(chǎng)，下一步就是最最重要的一步，抱得美人歸！

　　請問(wèn)，要把鼓風(fēng)機拆下來(lái)，總共分幾步？答：4步。

　　第一步：把鼓風(fēng)機上的5個(gè)螺絲拆下來(lái)，由于大眾車(chē)的嚴謹，這5顆小小的螺絲可不好拆，各種高難度體位，大家自己發(fā)揮想象吧。

　　第二步：把固定電線(xiàn)的扎帶剪開(kāi)把電線(xiàn)從右側的卡子拿下來(lái)，可是到了我的車(chē)上才發(fā)現我根本不需要剪斷，為什么呢？因為我哪個(gè)固定扎帶的地方早已經(jīng)斷開(kāi)了，直接導致電線(xiàn)松動(dòng)，前一段時(shí)間我發(fā)過(guò)帖子，說(shuō)副駕駛位置在汽車(chē)怠速的時(shí)候會(huì )發(fā)出“得得得”的敲擊聲，難道是因為這個(gè)的緣故，如果是的話(huà)那真是太好了，排除了一個(gè)異響，這個(gè)問(wèn)題有待驗證。

　　第三步：拔掉2個(gè)插頭，我的這2個(gè)插頭很好拔，直接捏住兩邊，沒(méi)費什么力氣就拔下來(lái)了。

　　第四步：把鼓風(fēng)機取出來(lái)

　　鼓風(fēng)機扇葉上只有一個(gè)平衡塊，看來(lái)做工還是可以的。

　　查了一下，鼓風(fēng)機的牌子是上海brose（博澤），國產(chǎn)。

　　鼓風(fēng)機還是比較臟的，扇葉上布滿(mǎn)了灰塵，吹風(fēng)機也吹不下去，牢牢的吸附在了扇葉上，看來(lái)只能用水清洗了。在清洗之前還要把外殼和電機分離。至于分離的方法由于比較著(zhù)急忘記拍照，大概說(shuō)一說(shuō)，大家都明白的。

　　固定外殼和電機的是4個(gè)橡膠卡子，直接用一字螺絲刀暴力按出即可，然后是連接電機的線(xiàn)插頭，我沒(méi)有自制的工具，我是用兩個(gè)小的一字螺絲刀插到兩側的縫隙中，然后用一個(gè)大一號的螺絲刀頂一下插頭就能把插頭順利拿下。

　　在這里借用一張Titaniaweg的一張圖（希望不要介意，只是為了說(shuō)明問(wèn)題）方法大同小異。

　　取下的插頭

　　清洗過(guò)程很簡(jiǎn)單，我沒(méi)有用水沖洗，怕里邊的線(xiàn)圈生銹短路什么的（是不是想多了？），我用濕紙巾蘸安利的家用植物清洗劑來(lái)一點(diǎn)一點(diǎn)擦得，洗完效果也不錯，然后在電機轉軸處滴了幾滴灰殼機油，放在太陽(yáng)底下曬干。

　　然后順便拿濕毛巾擦了擦鼓風(fēng)機風(fēng)道里的灰塵，突然發(fā)現，鼓風(fēng)機電阻怎么沒(méi)固定住啊，趕緊順時(shí)針擰緊了，這難道也是一個(gè)異響的原因嘿嘿，今天我賺大了

　　等曬干之后，將外殼和電機固定，這里額外說(shuō)一句，插頭一定要插緊，如果不放心的話(huà)可以用螺絲刀頂一頂。

　　將鼓風(fēng)機原樣裝回副駕駛下邊，裝上手套箱，把護板裝好，一切復原。

　　至此，鼓風(fēng)機的清理就全部完成了，嗯，看了看時(shí)間，歷時(shí)2個(gè)半小時(shí)，還不錯，畢竟是第一次拆，難免慢些。

　　至于嗚嗚聲，沒(méi)發(fā)動(dòng)車(chē)子，只是上電試了試，暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到雜音，鼓風(fēng)機也很安靜，效果以后再驗證。

　　全文 完！

　　驗證效果的時(shí)候到了：

　　下午帶小孩兒去公園里劃船，來(lái)回大概40公里，空調開(kāi)到3檔，一點(diǎn)嗚嗚聲音也沒(méi)有，空調十分安靜，當然除了出風(fēng)口的風(fēng)噪聲，總之這次效果十分完美

鼓風(fēng)機拆卸方法：找論壇全部車(chē)系全部地區全部主題摩托車(chē)論壇

　　哈哈 正要寫(xiě)?篇作業(yè) 。我也?前幾天閑?，就把老早聽(tīng)?順耳?鼓風(fēng)拆?準備加點(diǎn)油潤滑 。

　　風(fēng)機總成拆，但?后來(lái)發(fā)現里面?結構想拆散那么回事，你拆散后就裝?回去?，即使裝回去平衡也被打破。

　　電機?頭尾兩個(gè)軸承都?帶封蓋?，因為?能完全拆開(kāi)清洗，我就直接拿注射器，往兩個(gè)軸承?注?些油。最后發(fā)現，效果，噪音依舊。

　　葉片?還有配重塊兒，就?像?鐵片?樣?夾在某?個(gè)扇葉?，那?個(gè)裝配應該才?控制噪音?根本所在。想要從根本?改善噪音，只有?換總成。

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